[实用新型]一种基于OneNet云平台的检测电池状态的电路有效
申请号: | 202121148554.8 | 申请日: | 2021-05-26 |
公开(公告)号: | CN215375706U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 焦亭;王林;相洪涛;白宇 | 申请(专利权)人: | 山西大学 |
主分类号: | G01R31/378 | 分类号: | G01R31/378;G01R31/371;G01R31/389;G01R31/396;G08C17/02 |
代理公司: | 太原申立德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14115 | 代理人: | 程园园 |
地址: | 030006*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 onenet 平台 检测 电池 状态 电路 | ||
本实用新型公开了一种基于OneNet云平台的检测电池状态的电路,包括OneNet云平台,其特征在于,还包括STM32单片机、电压采集模块、温度采集模块、CAN通讯模块、ESP8266Wi‑Fi模块,所述STM32单片机分别连接有电压采集模块、温度采集模块、CAN通讯模块、ESP8266Wi‑Fi模块,所述OneNet云平台与ESP8266Wi‑Fi模块通过无线通讯方式相连,所述OneNet云平台中设置有蓄电池数据库,所述蓄电池数据库中记录并存储有电动车蓄电池的参数信息。本实用新型通过开放的OneNet云平台与STM32单片机、电压采集模块、温度采集模块、CAN通讯模块、ESP8266Wi‑Fi模块形成的蓄电池检测电路相结合,设计出一种安全可靠稳定的蓄电池实时检测方式;本实用新型可以通过车载终端设备上的CAN通讯模块或手机终端设备了解蓄电池实时状态。
技术领域
本实用新型涉及电动车蓄电池检测技术领域,具体涉及一种基于OneNet云平台的检测电池状态的电路。
背景技术
随着人们生活水平的提高,越来越多的人开始购买汽车。但是汽车的大量使用带来了能源消耗,资源短缺,环境污染等一系列问题,电动汽车是以电能为能源,完全符合研制零污染汽车的理念,同时电动汽车意味着更低的用车成本,因此越来越多的人们去选择电动汽车,但近年来时有发生的新能源车自燃事件,让消费者越发关注电池安全问题。
云平台是指基于硬件资源和软件资源的服务,提供计算、网络和存储能力,众多传统行业,诸如银行、保险、制造业等都将与云平台相结合来作为未来战略转型升级的重要支撑载体,因此,将电动汽车的电池状态信息采集上传到云平台实施监测,是未来的发展方向。
现有技术中,OneNET是中国移动打造的物联网开放平台。其中OneNET云平台能够帮助开发者轻松实现设备接入与设备连接。
实用新型内容
本实用新型针对上述问题提供了一种基于OneNet云平台的检测电池状态的电路。
为达到上述目的本实用新型采用了以下技术方案:一种基于OneNet云平台的检测电池状态的电路,包括OneNet云平台,其特征在于,还包括STM32单片机、电压采集模块、温度采集模块、CAN通讯模块、ESP8266 Wi-Fi模块,所述STM32单片机分别连接有电压采集模块、温度采集模块、CAN通讯模块、ESP8266 Wi-Fi模块,所述OneNet云平台与ESP8266 Wi-Fi模块通过无线通讯方式相连,所述OneNet云平台中设置有蓄电池数据库,所述蓄电池数据库中记录并存储有电动车蓄电池的参数信息;
所述电压采集模块用于采集电动车蓄电池的实时电压,并将采集的实时电压转换成MCU可检测的微弱电压;
所述温度采集模块用于采集电动车蓄电池的实时温度;
所述ESP8266 Wi-Fi模块用于发射蓄电池的实时温度和实时电压和用于接收蓄电池实时状态的信息;
所述OneNet云平台用于接收蓄电池的实时温度和实时电压的信息,将接收到蓄电池的实时温度和实时电压的信息与蓄电池数据库中电动车蓄电池的参数信息进行对比,判断蓄电池的实时状态;
所述OneNet云平台用于发射蓄电池实时状态的信息;
所述CAN通讯模块用于保持整个电路中高效的通讯速率、良好的抗电磁干扰能力,并实现蓄电池实时温度、电压、状态的高效可靠的串行通信;
所述STM32单片机用于连接电路中各模块以及处理、存储、传输电路中蓄电池实时电压、温度、状态的信息。
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