[实用新型]一种汽车防盗电吸门锁

说明书

本实用新型公开了一种汽车防盗电吸门锁，包括固定外壳，所述固定外壳的内底壁固定连接有控制器，所述固定外壳的内顶壁固定连接有电动推杆，所述电动推杆的底端固定连接有插杆，所述固定外壳的右侧设有活动外壳，所述活动外壳的左侧面和固定外壳的右侧面相接触，所述活动外壳的左侧面和固定外壳的右侧面共同开设有通口，所述活动外壳的内侧壁固定镶嵌有旋转轴承，所述旋转轴承的内圈固定连接有螺纹筒。本实用新型中，通过设置有震动探测器，利用震动探测器检测车门的震动，并且将检测信号传输至控制器，同时使控制器对警报喇叭进行控制，然后使警报喇叭发起响声，从而能够实现警报的功能，并且增加了电吸门锁的安全性。

技术领域

本实用新型涉及门锁领域，尤其涉及一种汽车防盗电吸门锁。

背景技术

门锁就是用来把门锁住以防止他人打开这个门的设备，这种设备可能是机械的，也可能是电动的，电动需要电能，门锁的分类很多，在各个场合对门锁的要求不一样，普通家庭一般用防盗门锁，安全性高而且价格比较便宜；在一些高端场所、保密机构会用到密码锁、指纹锁，安全性很高、价格昂贵，现阶段汽车车门为了减少对车门的损坏以及关车门发生的噪音，普遍安装有电吸门锁，但是电吸门锁还存在一定的弊端，例如小偷在偷取车辆或打开车门时，电吸门锁不能够发出警报，从而降低了电吸门锁的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车防盗电吸门锁。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车防盗电吸门锁，包括固定外壳，所述固定外壳的内底壁固定连接有控制器，所述固定外壳的内顶壁固定连接有电动推杆，所述电动推杆的底端固定连接有插杆，所述固定外壳的右侧设有活动外壳，所述活动外壳的左侧面和固定外壳的右侧面相接触，所述活动外壳的左侧面和固定外壳的右侧面共同开设有通口，所述活动外壳的内侧壁固定镶嵌有旋转轴承，所述旋转轴承的内圈固定连接有螺纹筒，所述螺纹筒的内壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的左端贯穿通口并延伸至固定外壳的内部，所述螺纹杆的左端固定连接有卡环，所述插杆的底端贯穿卡环并延伸至卡环的下方，所述螺纹杆的外表面套设有滑环。

所述螺纹杆的外表面开设有两个滑槽，每个所述滑槽的内部均卡接有与滑槽相适配的滑块，每个所述滑块远离滑槽的一端均与滑环的内壁固定连接，所述活动外壳的内底壁固定连接有电机，所述电机的输出端通过减速器固定连接有连接杆，所述连接杆的外表面固定连接有主动齿轮，所述螺纹筒的外表面固定连接有次动齿轮，所述次动齿轮与主动齿轮传动连接，所述活动外壳的内底壁固定连接有震动探测器，所述活动外壳的上表面固定镶嵌有警报喇叭，所述固定外壳的右侧面固定镶嵌有第一电磁铁，所述活动外壳的左侧面固定镶嵌有第二电磁铁，所述第二电磁铁与第一电磁铁相吸引。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述活动外壳的上表面、活动外壳的底面和固定外壳的左右的左右两侧面均固定连接有两个连接块，每个所述连接块的正面均开设有安装孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定外壳的内侧壁开设有两个定位槽，每个所述定位槽的内部均卡接有与定位槽相适配的定位块，每个所述定位块远离定位槽的一端均与插杆的外表面固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定外壳的内侧壁固定连接有限位块，所述限位块的右侧面与卡环的外表面相接触。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述电机的外表面固定连接有两个加固块，每个所述加固块的底面均与活动外壳的内底壁固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定外壳的左侧面固定连接有铭牌，所述铭牌的材质为金属材质。