[实用新型]一种漂浮式风机系泊应急控制系统

说明书

本实用新型属于海上风电工程领域，具体涉及一种漂浮式风机系泊应急控制系统，包括浮式基础平台、配合安装于浮式基础平台上的风机及若干系泊绳，所述系泊绳中至少有一根系泊绳具有第一应急段，所述第一应急段配合连接冗余卷绕机构，所述冗余卷绕机构包括主转动卷绕部、第一副卷绕部和第二副卷绕部，所述第一应急段依次卷绕于第一副卷绕部、主转动卷绕部和第二副卷绕部上，并于主转动卷绕部上形成冗余段。本实用新型在遇到恶劣海况或事故工况时，能够主动断开第一副卷绕部和第二副卷绕部，使冗余段被拉出，伸长系泊绳的长度，以防止浮式风机因不同系泊间长度不同导致的系泊破断问题的发生。

技术领域

本实用新型属于海上风电工程领域，具体涉及一种漂浮式风机系泊应急控制系统。

背景技术

近年来，随着陆上、近海风电资源开发逐渐饱和，深远海风电开发成为未来风电发展的趋势。由于水深较大，深远海风电场已不适合采用固定式基础，浮式基础是必然选择。浮式基础主要有半潜式、TLP式和Spar式等，相较于传统固定式基础，浮式基础的建设、安装难度更大，成本更高，浮式基础在发生意外状况如船舶、冰块碰撞后或台风天气时，可能导致锚链断裂、基础结构破坏甚至倾覆，这将导致巨大的经济损失。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供一种漂浮式风机系泊应急控制系统的技术方案。

所述的一种漂浮式风机系泊应急控制系统，其特征在于包括浮式基础平台、配合安装于浮式基础平台上的风机及若干系泊绳，所述若干系泊绳一端用以与浮式基础平台配合连接，另一端用以系泊，其特征在于所述系泊绳中至少有一根系泊绳具有第一应急段，所述第一应急段配合连接冗余卷绕机构，所述冗余卷绕机构包括主转动卷绕部、第一副卷绕部和第二副卷绕部，所述第一应急段依次卷绕于第一副卷绕部、主转动卷绕部和第二副卷绕部上，并于主转动卷绕部上形成冗余段，其中，所述第一副卷绕部和第二副卷绕部的破断强度小于主转动卷绕部的破断强度和系泊绳的断裂强度。

所述的一种漂浮式风机系泊应急控制系统，其特征在于所述冗余卷绕机构还包括承载部，所述主转动卷绕部转动配合于承载部上，所述第一副卷绕部和第二副卷绕部固定配合于承载部上。

所述的一种漂浮式风机系泊应急控制系统，其特征在于所述承载部为板状结构，所述第一副卷绕部、主转动卷绕部和第二副卷绕部均为轴状结构。

所述的一种漂浮式风机系泊应急控制系统，其特征在于所述主转动卷绕部有多个，所述第一应急段同时绕设于所述多个主转动卷绕部上。

所述的一种漂浮式风机系泊应急控制系统，其特征在于所述系泊绳中至少有一根系泊绳具有第二应急段，所述第二应急段的断裂强度小于系泊绳主体的断裂强度。

所述的一种漂浮式风机系泊应急控制系统，其特征在于所述第二应急段的横截面面积小于对应系泊绳主体的横截面面积。

所述的一种漂浮式风机系泊应急控制系统，其特征在于所述系泊绳被第二应急段分为系泊绳近风机段和系泊绳远风机段，所述系泊绳远风机段配合连接浮标。

所述的一种漂浮式风机系泊应急控制系统，其特征在于所述浮式基础平台底部设置螺旋桨。

所述的一种漂浮式风机系泊应急控制系统，其特征在于还包括风速传感器和控制模块，所述浮式基础平台具有舱室和锚机舱，所述舱室具有电控阀，能够通过开阀进水，所述锚机舱具有锚机，锚机用以回收系泊绳，所述风速传感器用以感应风速并将数据传输给控制模块，所述控制模块用以控制电控阀和锚机的工作。

本实用新型的有益效果是：

1)本实用新型在遇到恶劣海况或事故工况时，能够主动断开第一副卷绕部和第二副卷绕部，使冗余段被拉出，伸长系泊绳的长度，以防止浮式风机因不同系泊间长度不同导致的系泊破断问题的发生；