[实用新型]一种动力输出轴直轴往复活塞式内燃发动机有效

专利信息
申请号: 202121149325.8 申请日: 2021-05-26
公开(公告)号: CN215057747U 公开(公告)日: 2021-12-07
发明(设计)人: 李殿亮;王三平 申请(专利权)人: 李殿亮
主分类号: F02B75/18 分类号: F02B75/18;F02B75/22
代理公司: 太原申立德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14115 代理人: 郭海燕
地址: 032300 山西省吕梁*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 动力 输出 轴直轴 往复 活塞 内燃 发动机
【说明书】:

实用新型公开了一种动力输出轴直轴往复活塞式内燃发动机,包括有直轴、缸筒以及偏心套装在直轴上的成对的偏心盘,缸筒设置有多个,并且环绕设置在直轴的外圆周上,相邻缸筒的中心与直轴的轴线之间的角度均小于30°,每个缸筒均设置有两个筒体,成对的偏心盘与缸筒配合以形成往复活塞式机构,成对偏心盘上均设置有一个主连杆、多个次连杆,主连杆与次连杆均位于直轴中心的水平面之上,主连杆通过轴瓦固定设置在偏心盘的外周上,次连杆通过铰接座设置在偏心盘的外周上,次连杆与主连杆对应缸筒呈扇形分布,次连杆和主连杆的外端设置有活塞。本实用新型可以解决现有往复活塞式内燃发动机轴瓦多、结构复杂、功率小、爆发力不集中的问题。

技术领域

本实用新型涉及往复活塞式内燃发动机技术领域,尤其涉及一种动力输出轴直轴往复活塞式内燃发动机。

背景技术

内燃机,是一种动力机械,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。现有的往复式内燃活塞式发动机在制造方面工艺复杂、体积庞大、机油路长、爆发冲程不集中发力的技术问题。

实用新型内容

为解决现有技术的缺点和不足,提供一种动力输出轴直轴往复活塞式内燃发动机,以解决现有往复活塞式内燃发动机轴瓦多、结构复杂、功率小、爆发力不集中的问题。

为实现本实用新型目的而提供的一种动力输出轴直轴往复活塞式内燃发动机,包括有直轴、缸筒以及偏心套装在直轴上的成对的偏心盘,所述缸筒设置有多个,并且环绕设置在所述直轴的外圆周上,相邻所述缸筒的中心与直轴的轴线之间的角度均小于30°,每个缸筒均设置有两个筒体,成对的偏心盘与缸筒配合以形成往复活塞式机构,成对所述偏心盘上均设置有一个主连杆、多个次连杆,所述主连杆与次连杆均位于所述直轴中心的水平面之上,所述主连杆通过轴瓦固定设置在所述偏心盘的外周上,所述次连杆通过铰接座设置在所述偏心盘的外周上,所述次连杆与主连杆对应所述缸筒呈扇形分布,所述次连杆和主连杆的外端设置有活塞。

本实用新型的有益效果是:

与现有技术相比,本实用新型提供的一种动力输出轴直轴往复活塞式内燃发动机,具体有如下优点:

1.改变了以往曲轴传动的方式,采用直轴传动,解决了现有往复活塞式内燃发动机在制造方面工艺复杂、体积大、机油路长的问题;

2.相邻缸筒的中心与直轴的轴线之间的角度均小于30°,其中次连杆与偏心盘连接的铰接座根据实际的需要进行调节,在实际的使用中,可以根据使用的需要,设置对应数量的成对的偏心盘,可以解决爆发冲程发力不集中、功率小、不能接力做功、使用寿命短的问题;

综上,本技术方案与现有技术相比具有可靠性强、集中发力、制造简单、结构小巧、重量轻、连杆耐磨、功率大、燃料使用率高、缸数多、燃油消耗低、动力输出轴短、机油路短、耐用性高、转速高低均具有较大的扭矩的优点。

附图说明

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明,其中:

图1为本实用新型的主视示意图;

图2为本实用新型的直轴、偏心盘以及缸筒的侧视示意图;

其中,1-直轴;2-缸筒;3-偏心盘;4-筒体;5-主连杆;6-次连杆;7-铰接座;8-活塞。

具体实施方式

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