[实用新型]一种歇脚踏板安装结构

说明书

本实用新型适用于歇脚踏板领域，提供了一种歇脚踏板安装结构，所述歇脚踏板安装结构包括与前围内隔音垫一体成型的歇脚踏板，设置在所述歇脚踏板底部用于支撑所述歇脚踏板的垫块，及设置在所述歇脚踏板上用于锁定所述垫块位置的锁紧件。解决现有技术中歇脚踏板结构的安装方式都需要焊接钣金支架，这会提高前围钣金的刚度，不利于车体碰撞吸能性，歇脚踏板因为安装位置在三踏处，手部操作空间小，不符合人机工程，导致工人装配困难的技术问题。

技术领域

本实用新型属于歇脚踏板领域，尤其涉及一种歇脚踏板安装结构。

背景技术

现有技术中歇脚踏板作为功能性内饰件，安装在驾驶员左脚位置，主要作用是给予脚部支撑。目前汽车歇脚踏板的结构主要有两类，一种是PP材料的歇脚踏板，通过自带的卡销固定到车身的钣金支架上。另一种是EPP垫块，固定到车身的钣金支架上，最后地毯覆盖住EPP垫块，以上两种歇脚踏板结构的安装方式都需要焊接钣金支架，这会提高前围钣金的刚度，不利于车体碰撞吸能性，歇脚踏板因为安装位置在三踏处，手部操作空间小，不符合人机工程，导致工人装配困难。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种歇脚踏板安装结构，旨在解决现有技术中歇脚踏板结构的安装方式都需要焊接钣金支架，这会提高前围钣金的刚度，不利于车体碰撞吸能性，歇脚踏板因为安装位置在三踏处，手部操作空间小，不符合人机工程，导致工人装配困难的技术问题。

本实用新型是这样实现的，一种歇脚踏板安装结构，所述歇脚踏板安装结构包括与前围内隔音垫一体成型的歇脚踏板，设置在所述歇脚踏板底部用于支撑所述歇脚踏板的垫块，及设置在所述歇脚踏板上用于锁定所述垫块位置的锁紧件。

本实用新型的进一步技术方案是：所述锁紧件为卡扣。

本实用新型的进一步技术方案是：所述垫块为EPP垫块。

本实用新型的进一步技术方案是：所述垫块上设置有用于放置所述锁紧件的安装孔。

本实用新型的进一步技术方案是：所述锁紧件至少为一个。

本实用新型的有益效果是：EPP垫块通过卡扣固定到与前围内隔音垫一体成型的歇脚踏板上，取消了原安装歇脚踏板的钣金支架，降低了前车体局部刚性，有利于汽车碰撞吸能，采用集成式结构，取消了原歇脚踏板安装工序，提高总装装配效率，因歇脚踏板与EPP垫块集成到前围内隔音垫上，前围内隔音垫与歇脚踏板可以在同一工位上完成，总装员工不再需要单独安装歇脚踏板，避免了难装、人机工程问题，提高总装车间装配节拍。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一种歇脚踏板安装结构的结构图；

图2是本实用新型实施例提供的一种歇脚踏板安装结构的局部放大结构图。

具体实施方式

附图标记：1-前围内隔音垫 2-歇脚踏板 3-垫块 4-锁紧件。

图1-2示出了本实用新型提供的一种歇脚踏板安装结构，所述歇脚踏板安装结构包括与前围内隔音垫1一体成型的歇脚踏板2，设置在所述歇脚踏板2底部用于支撑所述歇脚踏板2的垫块3，及设置在所述歇脚踏板2上用于锁定所述垫块3位置的锁紧件4。所述锁紧件4为卡扣。所述垫块3为EPP垫块。所述垫块3上设置有用于放置所述锁紧件4的安装孔（图中未示出）。所述锁紧件4至少为一个。取消安装歇脚踏板2的钣金支架，简化其装配工艺，歇脚踏板2采用集成式结构，将歇脚踏板2的EPP垫块的复合到前围内隔音垫1上，利用卡扣固定，因为歇脚踏板2是集成到前围内隔音垫1上的，因此总装车间可以取消装配歇脚踏板2的工序，并且锁紧件4可以根据需求进行个数设置，而安装孔则根据锁紧件4个数进行个数设置，也可以根据情况采用其它锁紧件4进行锁紧。