[实用新型]一种汽车前照灯远近光切换挡板结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车前照灯远近光切换挡板结构，包括第一挡板和用于构造远近光光型的第二挡板，所述第二挡板安装于所述第一挡板的底部，所述第一挡板可调节安装于透镜支架上；当调节所述第一挡板前后活动时，所述第二挡板与所述汽车前照灯远近光的光源相对位置发生变化；其中，所述第一挡板上于两侧对称设置有椭圆形腰孔，所述透镜支架上于两侧分别设置有穿设于所述腰孔内的限位柱，所述限位柱可在所述腰孔内相对于所述腰孔前后活动。相对于现有技术，本实用新型可以实现产线上快速调整明暗截止线锐度，弱化明暗截止线发彩、散光的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具技术领域，特别涉及一种汽车前照灯远近光切换挡板结构。

背景技术

传统的远近光灯一体或单近光结构，实现远近光切换主要有如下两种方式：

1、采用外加电机驱动固定挡板结构，实现远近光灯切换；

2、采用固定挡板结构，实现远近光灯切换。

但是，这两种调节方式存在不能快速调整明暗截止线锐度，弱化明暗截止线发彩、散光的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提出一种汽车前照灯远近光切换挡板结构，旨在实现产线上快速调整明暗截止线锐度，弱化明暗截止线发彩、散光的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车前照灯远近光切换挡板结构，包括第一挡板和用于构造远近光光型的第二挡板，所述第二挡板安装于所述第一挡板的底部，所述第一挡板可调节安装于透镜支架上；当调节所述第一挡板前后活动时，所述第二挡板与所述汽车前照灯远近光的光源相对位置发生变化；

其中，所述第一挡板上于两侧对称设置有椭圆形腰孔，所述透镜支架上于两侧分别设置有穿设于所述腰孔内的限位柱，所述限位柱可在所述腰孔内相对于所述腰孔前后活动。

本实用新型进一步的技术方案是，所述第一挡板的两侧开设有凹槽。

本实用新型进一步的技术方案是，所述第一挡板和第二挡板的前端为向内凹的圆弧形。

本实用新型进一步的技术方案是，所述第二挡板的厚度小于所述第一挡板的厚度。

本实用新型进一步的技术方案是，所述第二挡板通过铆接点铆接于所述第一挡板的底部。

本实用新型进一步的技术方案是，所述第一挡板的两侧设置有若干螺钉孔，所述第一挡板通过穿设于所述若干螺钉孔的螺钉安装于所述透镜支架上。

本实用新型汽车前照灯远近光切换挡板结构较佳实施例的有益效果是：本实用新型通过上述技术方案，将所述第一挡板可调节安装于所述透镜支架上，通过调节所述第一挡板前后活动，进而调节所述第二挡板与所述汽车前照灯远近光的光源相对位置发生变化，可以实现产线上快速调整明暗截止线锐度，弱化明暗截止线发彩、散光的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1是本实用新型汽车前照灯远近光切换挡板结构较佳实施例的仰视图；

图2是本实用新型汽车前照灯远近光切换挡板结构较佳实施例与透镜支架的装配示意图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式