[实用新型]一种多功能集成式工件快速加工模具

说明书

本实用新型公开了一种多功能集成式工件快速加工模具，涉及汽车零部件模具技术领域。本实用新型中：导向基体的一侧配置有动力机构，导向基体的另一侧配置有M模具体和N模具体。导向基体上导向配置有斜楔冲压机构，斜楔冲压机构与动力机构驱动连接；斜楔冲压机构的前侧位移路径上设置有从动块和加固安装斜块的组合体，从动块和加固安装斜块的组合体的上下侧都配置有横向导向基板；从动块和加固安装斜块组合体的一侧配置有一冲孔柱杆。本实用新型通过在汽车后碰撞盒加工模具内配置从动块、压筋板以及斜楔式配合冲压机构，配置冲孔柱杆，使得汽车后碰撞盒在模具加工的同时可以对工件内侧壁的进行开孔。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件模具技术领域，特别是涉及一种多功能集成式工件快速加工模具。

背景技术

在对汽车后碰撞盒的模具加工过程中，一般一种模具只能对汽车零部件进行单次加工，工件的正常加工需要更换多个模具，模具不能将冲孔、冲槽、压筋等功能进行集成，工作效率低，且汽车后碰撞盒工件需要在工件内侧壁开孔，而传统的模具不便于对其进行内侧壁开孔。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能集成式工件快速加工模具，通过在汽车后碰撞盒加工模具内配置从动块、压筋板以及斜楔式配合冲压机构，配置冲孔柱杆，使得汽车后碰撞盒在模具加工的同时可以对工件内侧壁的进行开孔。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种多功能集成式工件快速加工模具，包括导向基体，导向基体的一侧配置有动力机构，导向基体的另一侧配置有M模具体和N模具体。

导向基体上导向配置有斜楔冲压机构，斜楔冲压机构与动力机构驱动连接；斜楔冲压机构的前侧位移路径上设置有从动块和加固安装斜块的组合体，从动块和加固安装斜块的组合体的上下侧都配置有横向导向基板；从动块和加固安装斜块组合体的一侧配置有一冲孔柱杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，导向基体上配置有与斜楔冲压机构相配合的导向底板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，从动块和加固安装斜块组合体的一侧形成倾斜的冲压斜面；斜楔冲压机构的前侧输出端设置有与冲压斜面相配合的施压斜面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，从动块和加固安装斜块组合体上配置有两个位于冲孔柱杆上下侧的内侧弹簧；从动块和加固安装斜块组合体的一侧配置有用于导向配合冲孔柱杆、固定支撑内侧弹簧的压筋板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，从动块上开设有用于配合安装冲孔柱杆、内侧弹簧的孔槽结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，横向导向基板包括基板导条和位于基板导条旁侧的基板缺口；从动块和加固安装斜块组合体上下侧都设置有导向凸起和导向缺口；导向凸起配合安装在基板缺口位置处，基板导条配合安装在导向缺口位置处。

作为本实用新型的一种优选技术方案，横向导向基板上开设有用于固定安装横向导向基板的主定位通孔和位于主定位通孔两侧的副定位通孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，加固安装斜块包括一纵向设置的限位卡合块，从动块上开设有与限位卡合块相配合的纵向卡槽结构。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过在汽车后碰撞盒加工模具内配置从动块、压筋板以及斜楔式配合冲压机构，配置冲孔柱杆，通过稳定的横向导向基板导向结构以及张力配置的内侧弹簧，使得汽车后碰撞盒在模具加工的同时可以对工件内侧壁的进行开孔，且整体部件中间对称设置有两组，可放置两组工件，工作效率高，使用方便。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明