[实用新型]一种管廊连接件检测工装

说明书

本实用新型提供了一种管廊连接件检测工装，属于管廊配件检测技术领域。包括底座，底座上设置有前侧限位板、后侧限位板和连接板，前侧限位板上具有一定位缺口，后侧限位板上具有一定位孔，前侧限位板和后侧限位板之间固定设置有两块相互平行的横向限位板，横向限位板与前侧限位板垂直。本实用新型具有检测效率高等优点。

技术领域

本实用新型属于管廊配件检测技术领域，涉及一种管廊连接件检测工装。

背景技术

管廊与建筑物顶部或固定面之间采用大量的锚杆相连，锚杆受较大拉力，因此，锚杆质量的重要指标是抗拉能力，现有的方式是吊挂锚杆，在锚杆的端部连接拉拔检测仪的液压缸推杆，以此来模拟锚杆的使用环境，但是锚杆的拆装效率低、检测效率不高。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种管廊连接件检测工装，本实用新型所要解决的技术问题是如何提高检测效率。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种管廊连接件检测工装，其特征在于，包括底座，所述底座上设置有前侧限位板、后侧限位板和连接板，所述前侧限位板上具有一定位缺口，所述后侧限位板上具有一定位孔，所述前侧限位板和后侧限位板之间固定设置有两块相互平行的横向限位板，所述横向限位板与前侧限位板垂直。

进一步的，所述后侧限位板和连接板之间的底座上开设有一导槽；本检测工装还包括一套管，所述套管上具有一个插设在导槽内的定位块。

将拉拔检测仪的液压缸缸体卡入前侧限位和后侧限位板之间，并受到两块横向限位板的左右限位，使液压缸被固定在底座上，液压缸的推杆穿过定位孔，液压缸前端具有与定位缺口适配的端头，作为管廊连接件的锚杆包括端板和垂直端板的杆部，检测时，将锚杆的端板固定在连接板上，将锚杆的杆部插入套管内，并通过螺栓将套管与杆部固定，套管与液压缸的推杆固定相连，在确保套管的套管的定位块位于导槽内时即可开始检测，检测原理为：通过液压缸拉动锚杆的杆部，在施加一定载荷后，观察锚杆是否存在变形、破损或其它异样，从而判断锚杆的抗拉强度是否达标。

由于液压缸缸体在检测过程中无需拆装，更换锚杆时，只需要回缩液压缸推杆，腾出锚杆的杆部插入套管内的空间，然后对锚杆的端板和干部进行固定即可，操作简单，效率高。

附图说明

图1是本检测工装的结构示意图。

图2是本检测工装在装配工件后的结构示意图。

图中，1、底座；2、前侧限位板；3、后侧限位板；4、连接板；5、定位缺口；6、定位孔；7、横向限位板；8、导槽；9、套管。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图2所示，包括底座1，底座1上设置有前侧限位板2、后侧限位板3和连接板4，前侧限位板2上具有一定位缺口5，后侧限位板3上具有一定位孔6，前侧限位板2和后侧限位板3之间固定设置有两块相互平行的横向限位板7，横向限位板7与前侧限位板2垂直。

后侧限位板3和连接板4之间的底座1上开设有一导槽8；本检测工装还包括一套管9，套管9上具有一个插设在导槽8内的定位块。

将拉拔检测仪的液压缸缸体卡入前侧限位和后侧限位板3之间，并受到两块横向限位板7的左右限位，使液压缸被固定在底座1上，液压缸的推杆穿过定位孔6，液压缸前端具有与定位缺口5适配的端头，作为管廊连接件的锚杆包括端板和垂直端板的杆部，检测时，将锚杆的端板固定在连接板4上，将锚杆的杆部插入套管9内，并通过螺栓将套管9与杆部固定，套管9与液压缸的推杆固定相连，在确保套管9的套管9的定位块位于导槽8内时即可开始检测，检测原理为：通过液压缸拉动锚杆的杆部，在施加一定载荷后，观察锚杆是否存在变形、破损或其它异样，从而判断锚杆的抗拉强度是否达标。