[实用新型]一种具有自动润滑功能的旋挖钻机动力头变速结构

说明书

本实用新型公开了一种具有自动润滑功能的旋挖钻机动力头变速结构，包括减速机壳体和润滑装置，所述减速机壳体采用合金材质制作；驱动机构，其安置于所述减速机壳体的顶部外侧；润滑装置，其设置于所述驱动机构的顶部外侧；润滑装置包括：喷油管，所述喷油管的内侧表面安置有瓣膜；滑动座，其安置于所述喷油管的顶部外侧。该具有自动润滑功能的旋挖钻机动力头变速结构喷油管与驱动齿轮座外侧的连接杆进行固定，这使得喷油管也能跟随驱动齿轮座进行转动，喷油管在旋转的过程中会产生离心力，这使得喷油管内侧储存的润滑油能通过离心力穿过瓣膜进入减速机壳体内侧并对其内部的驱动部件进行润滑，这使得设备能在运行过程中自动进行润滑。

技术领域

本实用新型涉及旋挖钻机技术领域，具体为一种具有自动润滑功能的旋挖钻机动力头变速结构。

背景技术

旋挖机是一种综合性的钻机，它可以用多种底层，具有成孔速度快，污染少，机动性强等特点，短螺旋钻头进行干挖作业，也可以用回转钻头在泥浆护壁的情况下进行湿挖作业，旋挖钻机的动力头通过减速机进行驱动变速，减速机在使用的过程中，通常需要使用润滑油进行润滑，这能避免减速机在使用时发生卡顿。

市场上常见的挖钻机动力头减速机在使用的过程中无法自动添加润滑油，设备在长时间运行后润滑油干涸容易导致减速机卡顿的问题，为此，我们提出一种具有自动润滑功能的旋挖钻机动力头变速结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有自动润滑功能的旋挖钻机动力头变速结构，以解决上述背景技术中提出的挖钻机动力头减速机在使用的过程中无法自动添加润滑油，设备在长时间运行后润滑油干涸容易导致减速机卡顿的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有自动润滑功能的旋挖钻机动力头变速结构，包括：

减速机壳体；

所述减速机壳体采用合金材质制作；

驱动机构，其安置于所述减速机壳体的顶部外侧；

润滑装置，其设置于所述驱动机构的顶部外侧；

润滑装置包括：

喷油管，所述喷油管的内侧表面安置有瓣膜；

滑动座，其安置于所述喷油管的顶部外侧；

滚珠，其连接于所述滑动座的底部外侧；

储油罐，其安置于所述滑动座的顶部外侧；

窥视口，其设置于所述储油罐的外侧表面；

入油口，其开设于所述储油罐的顶部外侧。

优选的，所述减速机壳体包括：

外壳体，所述外壳体的底部外侧安置有第一法兰盘；

密封圈，其连接于所述第一法兰盘的底部外侧；

固定座，其安置于所述外壳体的底部两侧；

连接座，其安置于所述外壳体的顶部外侧。

优选的，所述外壳体与第一法兰盘之间呈一体化接个，且第一法兰盘的竖直中心线与外壳体的竖直中心线相互重合。

优选的，所述密封圈与第一法兰盘之间的连接方式为粘接，且密封圈呈柔性结构。

优选的，所述驱动机构包括：

第二法兰盘，所述第二法兰盘的顶部外连接有驱动机；

滑槽，其开设于所述第二法兰盘的顶部外侧；

密封层，其安置于所述滑槽的内部两侧；

排热槽，其开设于所述滑槽的内侧中端；