[实用新型]一种滑动轴承高速电机直驱离心压缩机有效
申请号: | 202121156165.X | 申请日: | 2021-05-27 |
公开(公告)号: | CN215444454U | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 刘剑;商允舜;丁芳超 | 申请(专利权)人: | 智腾机械设备(上海)有限公司 |
主分类号: | F04D25/06 | 分类号: | F04D25/06;F04D17/10;F04D29/056;F04D29/063;F04D29/42 |
代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 余海燕 |
地址: | 201306 上海市浦东新区中国(上海)*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑动 轴承 高速 电机 离心 压缩机 | ||
本实用新型提供了一种滑动轴承高速电机直驱离心压缩机,涉及离心压缩机领域,包括底座、压缩机本体和传动组件,底座顶部连接有压缩机本体和高速电机,压缩机本体位于高速电机一侧,高速电机底部设置有调整垫片,底座顶部设置有润滑机,润滑机一侧连接有进液管道,润滑机顶部连接有出液管道,传动组件设置于压缩机本体与高速电机之间,用于给压缩机本体传递动力。该种滑动轴承高速电机直驱离心压缩机采用滑动轴承,无需使用齿轮增速箱及联轴器以及箱体内部高低速齿轮转换及各种振动位移监控,简化了整机结构,减小了整机的体积和功率,还降低了控制系统的复杂度。
技术领域
本实用新型涉及离心压缩机技术领域,具体是一种滑动轴承高速电机直驱离心压缩机。
背景技术
目前工业上使用的离心压缩机设备,主要是通过齿轮增速箱进行增速,齿轮箱与电机之间通过联轴器连接,电机通过联轴器给齿轮箱传递力矩,齿轮箱里面则通过大小齿轮将普通电机的低转速转换为压缩机叶轮的高转速,并且不仅需要对齿轮进行油润滑和降温,还需要设置多个传感器对高低速齿轮轴进行实时监测。
但是现有的大多离心压缩机设备不仅增大了整机的体积和重量,结构也更加复杂,并且由于齿轮箱的传递功率损耗,还增加了整机的使用功率和降低了整机的使用效率。
实用新型内容
本实用新型旨在于解决背景技术中存在的缺点,提供一种滑动轴承高速电机直驱离心压缩机,采用滑动轴承,无需使用齿轮增速箱及联轴器以及箱体内部高低速齿轮转换及各种振动位移监控,简化了整机结构,减小了整机的体积和功率,还降低了控制系统的复杂度。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案,一种滑动轴承高速电机直驱离心压缩机,包括底座、压缩机本体和传动组件;
所述底座顶部连接有压缩机本体和高速电机,所述压缩机本体位于高速电机一侧,所述高速电机底部设置有调整垫片,所述底座顶部设置有润滑机,所述润滑机一侧连接有进液管道,所述润滑机顶部连接有出液管道;
传动组件设置于压缩机本体与高速电机之间,用于给压缩机本体传递动力。
进一步的,所述传动组件包括蜗壳、叶轮、高速电机轴和滑动轴承,所述压缩机本体一侧设置有蜗壳,所述蜗壳一侧开设有蜗壳中孔,所述蜗壳一侧开设有进气口,所述高速电机一侧驱动连接有高速电机轴,所述高速电机轴一端连接有叶轮,且所述叶轮位于蜗壳内部。
进一步的,所述蜗壳中孔与叶轮和高速电机轴为同轴设置。
进一步的,所述进气口一侧连接有进气管道,所述蜗壳顶部设置有出气口,所述出气口顶部连接有出气管道,所述蜗壳远离进气口一侧连接有第一半法兰,所述第一半法兰一侧开设有连接孔,所述第一半法兰顶部连接有第二半法兰。
进一步的,所述高速电机轴外表面上设置有滑动轴承,所述滑动轴承位于蜗壳一侧。
进一步的,所述底座顶部设置有三个基座,且所述压缩机本体、高速电机和润滑机分别位于三个所述基座顶部,所述蜗壳与高速电机轴之间设置有密封套。
进一步的,所述高速电机一侧设置有主控箱,且所述主控箱分别与高速电机和润滑机呈电性连接。
本实用新型提供了一种滑动轴承高速电机直驱离心压缩机,具有以下有益效果:
1、本实用优点在于,当使用者启动高速电机后,由于滑动轴承的作用,高速电机能够驱动高速电机轴和叶轮旋转,通过第一半法兰与第二半法兰能够保持滑动轴承、叶轮和高速电机轴的同轴度,避免由于同轴度不够导致叶轮高速转动使得高速电机轴偏移影响压缩机本体使用寿命降低的情况。
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