[实用新型]盘车电机变速系统有效
申请号: | 202121157318.2 | 申请日: | 2021-05-27 |
公开(公告)号: | CN215871252U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 田利峰;于巨涛;刘影;杨振威 | 申请(专利权)人: | 辽阳天瑞水泥有限公司 |
主分类号: | H02P27/04 | 分类号: | H02P27/04;F01D25/36 |
代理公司: | 沈阳鼎恒知识产权代理事务所(普通合伙) 21245 | 代理人: | 段新颖 |
地址: | 111000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 变速 系统 | ||
本实用新型涉及盘车电机,具体是一种盘车电机变速系统,包括计算机、DCS控制系统、变频器、盘车电机、传感器、电源,其技术要点是:所述计算机与DCS控制系统相连,所述DCS控制系统通过电缆分别与变频器的给定频率接口和反馈接口相连,所述电源与变频器的输入端相连,所述变频器的输出端与盘车电机相连,所述盘车电机上设有传感器通过电缆与DCS控制系统相连。其解决了直接启动盘车电机或手摇盘车电机至齿轮咬合所造成的电机和齿轮磨损严重问题,降低了磨损,节省了启动时间和人力投入。
技术领域
本实用新型涉及盘车电机,具体是一种盘车电机变速系统。
背景技术
在汽轮机冲转前或停机后,按照常规的操作步骤,直接启动盘车电机转动齿轮硬性咬合,这对盘车电机和齿轮都造成较大损害。后来技改为人力摇动至齿轮咬合后,再启动盘车电机,这种操作方式虽然减轻了对盘车电机和齿轮的损害,但是手摇盘车电机咬合齿轮时间长,不仅费时费力,还对转子和齿轮咬合处造成硬性磨损,停机后,上下汽缸温差大,汽轮机转子出现热应力形变。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种盘车电机变速系统,解决了直接启动盘车电机或手摇盘车电机至齿轮咬合所造成的电机和齿轮磨损严重问题,降低了磨损,节省了启动时间和人力投入。
本实用新型的技术方案是:
盘车电机变速系统,包括计算机、DCS控制系统、变频器、盘车电机、传感器、电源,其技术要点是:所述计算机与DCS控制系统相连,所述DCS控制系统通过电缆分别与变频器的给定频率接口和反馈接口相连,所述电源与变频器的输入端相连,所述变频器的输出端与盘车电机相连,所述盘车电机上设有传感器通过电缆与DCS控制系统相连。
上述的盘车电机变速系统,所述传感器为位置传感器。
本实用新型的有益效果是:
1.盘车电机与变频器连接,变频器与计算机和DCS控制系统连接,操作人员可以通过操作计算机下达指令至DCS控制系统,DCS控制系统根据预先设定好的程序将对应的频率给定至变频器后,变频器将此频率的电流输出至盘车电机实现低速转动,无需人工摇动电机齿轮,实现远程变速启动,盘车电机与齿轮缓慢啮合,既减少了磨损,又节省了人力投入和启动时间。
2.待电机和齿轮完成啮合后,位置传感器将咬合完成的状态反馈至DCS控制系统,DCS控制系统接收信号,并根据预先设定好的程序将对应的频率给定至变频器后,变频器将此频率的电流输出至盘车电机实现全速运转,开始正常作业。
3.变频器的设置,减少了盘车空档期,选择给定盘车电机合理的转速,实现多段慢启,在汽轮机停机后,汽缸温差较小,减轻了对转子产生的热应力损伤。
4.变频器可以将是否按指定频率输出电流的状态反馈至DCS控制系统,对系统的正常工作进行监控。
附图说明
图1为本实用新型的原理图。
具体实施方式
下面通过具体实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案做进一步说明。
如图1所示,该盘车电机变速系统,包括计算机、DCS控制系统、变频器、盘车电机、传感器、电源,其技术要点是:所述计算机与DCS控制系统相连,所述DCS控制系统通过电缆分别与变频器的给定频率接口A和反馈接口相连,所述电源与变频器的输入端相连,所述变频器的输出端与盘车电机相连,所述盘车电机上设有传感器通过电缆与DCS控制系统相连。
本实施例中,所述传感器为位置传感器。
工作原理:
预先设定好DCS控制系统的程序,启动后低速运行选用频率为10HZ的电流,接收到位置传感器的反馈信号后,设定盘车电机全速运行时电流的频率为50HZ。
当汽轮机启动前或停机后,需要启动盘车时,中控人员操作计算机启动DCS控制系统,DCS控制系统根据预先设定的程序,发出以10HZ频率运行指令至变频器,变频器接收到指令后执行,将10HZ的三相交流电输送给盘车电机,汽轮机工作人员手动挂闸盘车齿轮,盘车电机慢速运行,齿轮实现缓慢咬合;当位置传感器感应到齿轮已经咬合后,发出反馈信号至DCS控制系统,DCS控制系统根据预先设定的程序,发出以50HZ频率运行指令至变频器,变频器接收到指令后执行,将50HZ的三相交流电输送给盘车电机,盘车电机全速运行,开始正常作业。
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