[实用新型]少齿差偏航、变桨减速器有效
| 申请号： | 202121157690.3 | 申请日： | 2021-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN214999155U | 公开（公告）日： | 2021-12-03 |
| 发明（设计）人： | 李勇 | 申请（专利权）人： | 重庆格波机电有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H1/28 | 分类号： | F16H1/28;F16H57/08 |
| 代理公司： | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人： | 蔡金花 |
| 地址： | 402260 重庆市江津区几江街*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 少齿差 偏航 减速器 | ||
1.少齿差偏航、变桨减速器，其特征在于，包括外壳、输入轴(1)、第一偏心轴(2)、第一行星轮(3)、第一柱销套(4)、第一输出浮盘(5)、第二偏心轴(6)、第二行星轮(7)、第二柱销套(8)、第二输出浮盘(9)和输出轴(10)，所述外壳内部一端轴承转动安装有第一偏心轴(2)，所述外壳内部中部轴承转动安装有第二偏心轴(6)，所述外壳内部另一端轴承转动安装有第二输出浮盘(9)，所述第一偏心轴(2)外端与输入轴(1)端部连接，所述第二偏心轴(6)一端安装有第一输出浮盘(5)，所述第一输出浮盘(5)靠近第一偏心轴(2)侧通过若干个第一柱销套(4)安装有若干个第一行星轮(3)，且第一行星轮(3)与第一偏心轴(2)内端适配；
所述第二输出浮盘(9)内侧通过若干个第二柱销套(8)安装有若干个第二行星轮(7)，且第二行星轮(7)与第二偏心轴(6)另一端适配，所述第二输出浮盘(9)外侧与输出轴(10)端部连接。
2.根据权利要求1所述的少齿差偏航、变桨减速器，其特征在于，所述第一输出浮盘(5)和第二偏心轴(6)通过花键连接，所述第二输出浮盘(9)和输出轴(10)通过花键连接。
3.根据权利要求1所述的少齿差偏航、变桨减速器，其特征在于，所述第一柱销套(4)和第二柱销套(8)的个数为3-12个。
4.根据权利要求1所述的少齿差偏航、变桨减速器，其特征在于，所述外壳另一端外侧且位于输出轴(10)外侧螺栓安装有密封盖。
5.根据权利要求1所述的少齿差偏航、变桨减速器，其特征在于，所述外壳包括输入壳体(11)、一级内齿圈(12)、中间壳体(13)、二级内齿圈(14)和输出壳体(15)，所述输入壳体(11)、一级内齿圈(12)、中间壳体(13)、二级内齿圈(14)和输出壳体(15)之间通过螺栓固定连接。
6.根据权利要求1所述的少齿差偏航、变桨减速器，其特征在于，所述第一行星轮(3)和第二行星轮(7)的个数均为2个，且两个第一行星轮(3)呈180°对称安装，且两个第二行星轮(7)呈180°对称安装。
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