[实用新型]一种测绘设备箱用减震装置有效
申请号: | 202121158314.6 | 申请日: | 2021-05-27 |
公开(公告)号: | CN214932314U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 李敬辉 | 申请(专利权)人: | 李敬辉 |
主分类号: | B65D81/02 | 分类号: | B65D81/02;B65D59/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 测绘 设备 减震 装置 | ||
本实用新型公开了一种测绘设备箱用减震装置,包括矩形的定位架,所述定位架的四个角分别设置有一个减震防护结构,所述减震防护结构由下防护结构和侧防护结构组成;所述定位架由四根套杆和四根伸缩杆组成,所述套杆包括两条等长且相互垂直设置的调节套,两条所述调节套端部连接后形成直角结构,每条所述伸缩杆的两端分别连接两根套杆,且与该套杆滑动配合。有益效果在于:通过设置可伸缩调节的定位架,可匹配不同形状和尺寸的设备箱进行减震定位,调节方便;通过设置减震防护结构,在定位架与设备箱底部配合后,可通过底防护垫和侧防护垫对设备箱的底部和侧面进行减震和防撞保护,提高设备箱的稳定性和运输的安全性。
技术领域
本实用新型涉及测绘设备运输防护技术领域,具体涉及一种测绘设备箱用减震装置。
背景技术
在工程施工时,需要用到测绘设备。由于施工地点多数道路不平整,在测绘设备装箱后运输过程中,车辆难以保持稳定的行驶,导致测绘设备箱在车内存在上下颠簸和左右的摇摆。在测绘设备箱颠簸和摇摆过程中,若与车辆内部的其他结构发生碰撞,有可能会引起测绘设备的强烈震动,导致损坏,而现有技术中,只能通过在测绘设备箱的底部衬垫柔性的海绵垫、橡胶垫或其他柔性的垫子进行防震保护。但是此种保护方法难以起到良好的保护效果,因此在测绘设备箱运输过程中,依然存在碰撞损坏的风险。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种测绘设备箱用减震装置,本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有:安装固定方便快捷,且可对测绘设备箱进行底部和侧面的多重保护,提高测绘设备箱运输的安全性等技术效果,详见下文阐述。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型提供的一种测绘设备箱用减震装置,包括矩形的定位架,所述定位架的四个角分别设置有一个减震防护结构,所述减震防护结构由下防护结构和侧防护结构组成;
所述定位架由四根套杆和四根伸缩杆组成,所述套杆包括两条等长且相互垂直设置的调节套,两条所述调节套端部连接后形成直角结构,每条所述伸缩杆的两端分别连接两根套杆,且与该套杆滑动配合,所述伸缩杆与所述套杆之间设置有限位结构;
所述减震防护结构固定设置于所述套杆上的直角位置的外侧。
作为优选,所述下防护结构为底防护垫,所述侧防护结构为侧防护垫,所述底防护垫与所述侧防护垫均为泡沫垫,且与所述套杆的表面粘接固定。
作为优选,所述底防护垫为矩形垫,且其中一个直角与所述套杆的直角相互匹配,所述侧防护垫的底部边沿与所述底防护垫的两条相接边平齐。
作为优选,所述侧防护垫的厚度至少为10mm,所述底防护垫的厚度至少为所述侧防护垫厚度的2倍。
作为优选,所述底防护垫的底部粘接固定有耐磨防滑垫。
作为优选,所述限位结构为安装在所述伸缩杆两端的弹簧柱塞,所述弹簧柱塞轴线方向与所述伸缩杆的长度方向相互垂直,且所述套杆上成型有若干个匹配该弹簧柱塞的定位孔。
作为优选,所述定位架为铝合金架,且所述套杆的直角处内侧设置有水平的垫板,所述垫板底面与所述减震防护结构表面贴合。
综上,本实用新型的有益效果在于:1、通过设置可伸缩调节的定位架,可匹配不同形状和尺寸的设备箱进行减震定位,调节方便;
2、通过设置减震防护结构,在定位架与设备箱底部配合后,可通过底防护垫和侧防护垫对设备箱的底部和侧面进行减震和防撞保护,提高设备箱的稳定性和运输的安全性。
附图说明
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