[实用新型]一种用于轨道交通的光伏及垂直轴螺旋风能双路发电装置有效
申请号: | 202121158879.4 | 申请日: | 2021-05-27 |
公开(公告)号: | CN216518394U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 周昕;张贺;郭京;于宝君;刘家郡;韩昕;孔梦帆;刘秉润;王星奇;张智杰 | 申请(专利权)人: | 吉林省运捷轨道科技开发有限公司 |
主分类号: | F03D9/25 | 分类号: | F03D9/25;F03D7/06;F03D15/00;H02S10/12;H02S20/32;H02J9/06;H02J7/14;H02J7/35 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 王超 |
地址: | 130000 吉林省长春市经*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 轨道交通 垂直 螺旋 风能 发电 装置 | ||
1.一种用于轨道交通的光伏及垂直轴螺旋风能双路发电装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)上设置有风能供能模块(2)、太阳能供能模块(3)、电能管理模块(4)、主控制模块(5)和蓄能模块(6),所述电能管理模块(4)包括有三相电管理板(7)、光伏管理板(8)和整流滤波板(9),所述三相电管理板(7)与风能供能模块(2)电性连接,所述光伏管理板(8)与太阳能供能模块(3)电性连接,所述整流滤波板(9)与蓄能模块(6)连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通的光伏及垂直轴螺旋风能双路发电装置,其特征在于:所述风能供能模块(2)包括有设置于壳体(1)内侧的垂直轴螺旋风轮(10)和设置于壳体(1)内侧底端的主机盖板(11),所述垂直轴螺旋风轮(10)底端的连接轴穿过主机盖板(11)的侧壁,并固定连接设置于主机盖板(11)内部的单向棘轮(12),所述单向棘轮(12)的一侧啮合连接有齿轮变速器(13),所述齿轮变速器(13)的一端与三相永磁发电机(14)连接,所述垂直轴螺旋风轮(10)的连接轴上设置有限速装置。
3.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通的光伏及垂直轴螺旋风能双路发电装置,其特征在于:所述太阳能供能模块(3)包括固定设置于壳体(1)上端的光伏发电板(15),所述光伏发电板(15)的输出端连接有蓄能模块(6)连接,所述壳体(1)上端与光伏发电板(15)之间设置有自动对光装置(16)。
4.根据权利要求2所述的一种用于轨道交通的光伏及垂直轴螺旋风能双路发电装置,其特征在于:所述限速装置包括设置于垂直轴螺旋风轮(10)上的旋转编码器(17)和电磁抱闸(18),且所述限速装置与主控制模块(5)电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通的光伏及垂直轴螺旋风能双路发电装置,其特征在于:所述壳体(1)的内侧壁上设置有压缩进气道(19),所述主机盖板(11)的外侧壁上设置有触摸显示屏(20)和输出端子(21),所述主机盖板(11)的内部固定安装有直交流电源逆变模块(22),所述直交流电源逆变模块(22)与输出端子(21)电性连接。
6.根据权利要求3所述的一种用于轨道交通的光伏及垂直轴螺旋风能双路发电装置,其特征在于:所述自动对光装置(16)包括设置于壳体(1)上的感光系统和设置于壳体(1)上的转动组件,所述自动对光装置(16)与主控制模块(5)电性连接。
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