[实用新型]一种汽车侧边储物装置有效

专利信息
申请号: 202121159282.1 申请日: 2021-05-27
公开(公告)号: CN215513467U 公开(公告)日: 2022-01-14
发明(设计)人: 李会英;李伟;龙海仙 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: B60R7/06 分类号: B60R7/06
代理公司: 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 代理人: 胡吉科
地址: 545007 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 侧边 装置
【说明书】:

本实用新型涉及一种汽车侧边储物装置,包括侧储物箱、前侧板及副仪表板本体,所述侧储物箱固定在所述副仪表板本体的一侧,所述副仪表板本体背部的Z方向设有卡槽,所述侧储物箱的顶部设有卡销,所述卡销与所述卡槽配合连接,所述前侧板连接于所述侧储物箱的敞口的外侧,所述前侧板上设有防止割手的围栏,所述围栏设置在所述侧储物箱的敞口的内部。通过在所述副仪表板本体的侧面增加所述侧储物箱,不仅可以充分利用所述副仪表板本体的侧面,增加储物空间,而且所述侧储物箱可以增强所述副仪表板本体的侧边强度,降低侧部变形问题发生率,使得结构更加稳定,更有层次感。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰领域,尤其涉及一种汽车侧边储物装置。

背景技术

汽车的副仪表板是用于驾驶员放置物品的,现有车型采用常规汽车设计模式,副仪表板侧面平直,无其他结构,副仪表板侧部内部无储物功能,且侧部只有副仪表平直特征,整体结构强度弱,缺少层次感。

发明内容

本实用新型提供一种汽车侧边储物装置,旨在解决现有的车型副仪表板的侧面结构强度差,储存功能缺失的问题。

本实用新型提供一种汽车侧边储物装置,包括侧储物箱、前侧板及副仪表板本体,所述侧储物箱固定在所述副仪表板本体的一侧,所述副仪表板本体背部的Z方向设有卡槽,所述侧储物箱的顶部设有卡销,所述卡销与所述卡槽配合连接,所述前侧板连接于所述侧储物箱的敞口的外侧,所述前侧板上设有防止割手的围栏,所述围栏设置在所述侧储物箱的敞口的内部。

作为本实用新型的进一步改进,所述副仪表板本体的一侧设有螺柱,所述储物箱的边缘通过自攻螺钉固定在所述螺柱内。

作为本实用新型的进一步改进,所述自攻螺钉及螺柱至少设置五个。

作为本实用新型的进一步改进,所述卡槽及卡销至少设置四个。

作为本实用新型的进一步改进,所述前侧板与所述侧储物箱通过卡扣活动连接。

本实用新型的有益效果是:通过在所述副仪表板本体的侧面增加所述侧储物箱,不仅可以充分利用所述副仪表板本体的侧面,增加储物空间,而且所述侧储物箱可以增强所述副仪表板本体的侧边强度,降低侧部变形问题发生率,使得结构更加稳定,更有层次感。

附图说明

图1是本实用新型的整体图;

图2是本实用新型的局部图;

图3是本实用新型的剖视图。

具体实施方式

附图标记:1-副仪表板本体,2-侧储物箱,3-前侧板,4-螺柱,5-卡销,6-卡槽,7-围栏。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1-3所示,本实用新型提供了一种汽车侧边储物装置,包括侧储物箱2、前侧板3及副仪表板本体1,所述侧储物箱2固定在所述副仪表板本体1的一侧,所述副仪表板本体1背部的Z方向设有卡槽6,所述侧储物箱2的顶部设有卡销5,所述卡销5与所述卡槽6配合连接,所述前侧板3连接于所述侧储物箱2的敞口的外侧,所述前侧板3上设有防止割手的围栏7,所述围栏7设置在所述侧储物箱2的敞口的内部。

作为本实用新型的一种实施例,所述副仪表板本体1的一侧设有螺柱4,所述储物箱的边缘通过自攻螺钉固定在所述螺柱4内。

作为本实用新型的另一种实施例,所述自攻螺钉及螺柱4至少设置五个。

作为本实用新型的另一种实施例,所述卡槽6及卡销5至少设置四个。

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