[实用新型]轨道高速客车司机蹬车裙板组对焊接辅助装置

权利要求书

1.轨道高速客车司机蹬车裙板组对焊接辅助装置，其特征在于，该辅助装置包括矩形框架底座(1)、变位机连接座(2)、裙板体外框压钳(3)、裙板体外框支撑座(4)、裙板体中部压钳(5)、裙板体中部支撑座(6)、脚踏组件压钳(7)、脚踏组件支撑座(8)、脚踏组件限位止挡(9)和螺栓槽夹钳(10)；

矩形框架底座(1)是由多条横梁和多条纵梁拼合成的整体为矩形的框架结构，两个变位机连接座(2)的一端分别与矩形框架底座(1)的短边侧壁固连；

多个裙板体外框压钳(3)的底部分别固定在矩形框架底座(1)的长边梁上，多个裙板体外框支撑座(4)的底部分别固定在矩形框架底座(1)上，且多个裙板体外框支撑座(4)一一对应位于多个裙板体外框压钳(3)压紧端的下方；

多个裙板体中部压钳(5)的底部分别固定在矩形框架底座(1)的中部，多个裙板体中部支撑座(6)的底部分别固定在矩形框架底座(1)上，多个裙板体中部支撑座(6)用于支撑司机蹬车裙板(11)的裙板体(11-1)中部，每个裙板体中部压钳(5)压紧端的下方均对应一个裙板体中部支撑座(6)；

脚踏组件限位止挡(9)的底部固定在矩形框架底座(1)上，脚踏组件限位止挡(9)用于限定司机蹬车裙板(11)的脚踏组件(11-2)在裙板体(11-1)上的位置；

脚踏组件支撑座(8)的底部固定在矩形框架底座(1)上，脚踏组件支撑座(8)用于支撑脚踏组件(11-2)的斜面位置；脚踏组件压钳(7)的底部固定在脚踏组件支撑座(8)上，脚踏组件压钳(7)用于压紧脚踏组件(11-2)的斜面；

螺栓槽夹钳(10)的支撑端设有两个圆形支撑块(10-1)，圆形支撑块(10-1)用于支撑司机蹬车裙板(11)的螺栓槽(11-3)，螺栓槽夹钳(10)用于夹紧定位螺栓槽(11-3)。