[实用新型]一种电机装配压紧装置

说明书

本实用新型属于电机装配技术领域，具体涉及一种电机装配压紧装置，包括上端开口的矩形压紧盒体，压紧盒体用于放置电机壳体，压紧盒体左侧端部外侧面安装有伺服电缸，伺服电缸驱动杆穿过压紧盒体后位于压紧盒体内部，伺服电缸驱动杆端部固定有压紧部件，压紧盒体内设有可往复滑动的半圆形卡紧套，卡紧套内壁上粘有弹性卡紧层，所述卡紧层厚度自压紧盒体的伺服电缸端至另一端厚度均匀减小。本实用新型可利用卡紧套滑动对电机壳体进行卡紧紧固，防止压紧时壳体转动跑偏；本实用新型采用伺服电缸驱动施加压紧力，伺服电缸控制精度高，可均匀施力同时前进进程容易控制，提高了压紧时封盖压紧精度。

技术领域

本实用新型属于电机装配技术领域，具体涉及一种电机装配压紧装置。

背景技术

电机装配中，首先将转子装入电机壳体的定子内，然后对壳体端部装配端盖密封，端盖装配时采用压紧的方式进行组装，压紧采用压紧装置，如CN201721291109.0公开了一种电机端盖装配压紧设备，包括压紧设备、输送结构与导轨支架，所述的压紧设备设置在导轨支架上，输送结构与压紧设备配合；所述的压紧设备包括承接面工装、液压轴、前底座、后底座与气缸，所述的承接面工装通过液压轴与气缸相连接；所述的液压轴设置在前底座上，所述的气缸与加强筋设置在前底座与后底座之间，后底座设置在导轨支架上；所述的输送结构包括支架、输送管与输送台，该专利压紧设备可以进行上下调节，承接面工装可以根据电机端盖的结构进行更换，适应各种型号与大小的安装，然后其缺陷在于，(1)该专利采用气缸为动力进行压紧，气动操作进程不够准确，压紧进程不易调整；(2)压紧时电机壳体置于传送装置上，压紧操作时壳体容易转动造成偏移，不能准确的对准电机端盖。

实用新型内容

针对以上技术问题，本实用新型目的在于提供一种电机装配压紧装置，端盖压紧装配时压紧力均匀准确，同时可对装配时电机壳体进行固定定位，防止压紧时壳体转动跑偏。

本实用新型所述的电机装配压紧装置，包括上端开口的矩形压紧盒体，压紧盒体用于放置电机壳体，压紧盒体左侧端部外侧面安装有伺服电缸，伺服电缸驱动杆穿过压紧盒体后位于压紧盒体内部，伺服电缸驱动杆端部固定有压紧部件，压紧盒体内设有可往复滑动的半圆形卡紧套，卡紧套内壁上粘有弹性卡紧层，所述卡紧层靠近伺服电缸一侧的厚度大于另一端的厚度，卡紧层的厚度是均匀变化的。

压紧盒体前后两个侧面上分别设有条形的第一滑孔、第二滑孔，第一滑孔、第二滑孔内分别设有第一滑动杆、第二滑动杆，第一滑动杆、第二滑动杆内侧端部与卡紧套两端焊接，有助于使半圆形卡紧套往复滑动。

第一滑动杆、第二滑动杆端部分别设有第一限位块、第二限位块，第一限位块、第二限位块与压紧盒体外侧面贴紧，可对第一滑动杆、第二滑动杆进行限位，进而对卡紧套精确定位。

压紧部件包括用于放入转轴端部的筒体，筒体与伺服电缸驱动杆端部固定，筒体端部开口处外边沿设有环形压板，压紧时将封盖端露出的转轴放入筒体内，环形压板对转轴周围的盖板进行施力压紧。

环形压板下表面设有若干圈呈同心圆排布的橡胶圈。

压紧盒体底表面设有下凹的弧形凹槽，有利于对装配时电机壳体的放置。

压紧盒体四侧内壁上粘有缓冲层，缓冲层为橡胶垫，对电机壳体进行缓冲，放置壳体受力或碰撞受损。

所述卡紧层为橡胶材质，且卡紧层横向截面呈楔形，有利于对电机壳体的卡紧。

本实用新型原理为：本实用新型使用时，首先将卡紧套滑至左方，将待装配封盖的电机壳体放入压紧盒体内，电机壳体底部抵住压紧盒体右侧内侧表面，然后将卡紧套向右滑动，因卡紧套内壁上卡紧层厚度自压紧盒体的伺服电缸端至另一端厚度均匀减小，卡紧层截面呈楔形，卡紧层与电机外壳之间接触会形成卡紧力对电机壳体进行紧固，防止电机壳体转动偏移，压紧时对封盖精确定位，同时，本实用新型采用伺服电缸驱动施加压紧力，伺服电缸控制精度高，可均匀施力同时前进进程容易控制，提高了压紧时封盖压紧精度。