[实用新型]一种球化台车翻板保护结构有效
| 申请号： | 202121165219.9 | 申请日： | 2021-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN215860210U | 公开（公告）日： | 2022-02-18 |
| 发明（设计）人： | 赖洪贤;陈新寿 | 申请（专利权）人： | 福建金山耐磨材料有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 364200 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 台车 保护 结构 | ||
1.一种球化台车翻板保护结构，包括翻板(1)，其特征在于：所述翻板(1)外侧滑动连接有滑动架(2)，所述滑动架(2)外侧前端滑动连接有固定板(3)，所述滑动架(2)前端固定连接有齿条(4)，所述齿条(4)前端啮合连接有齿轮(5)，且齿轮(5)贯穿固定板(3)，所述齿轮(5)与固定板(3)滑动连接，所述齿轮(5)内侧前端螺旋连接有第一螺纹轴(6)，且第一螺纹轴(6)贯穿齿轮(5)和固定板(3)，所述第一螺纹轴(6)与固定板(3)转动连接，所述翻板(1)后端滑动连接有连接板(9)，所述连接板(9)内侧中心位置转动连接有第二螺纹轴(10)，且第二螺纹轴(10)贯穿右侧的连接板(9)和滑动架(2)，所述第二螺纹轴(10)与滑动架(2)螺旋连接。
2.根据权利要求1所述的一种球化台车翻板保护结构，其特征在于：所述齿轮(5)有2个，且齿轮(5)对称设置在固定板(3)内侧上下两端。
3.根据权利要求1所述的一种球化台车翻板保护结构，其特征在于：所述固定板(3)内部前端左右两侧均固定连接有第一滚轮(7)，且第一滚轮(7)与滑动架(2)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种球化台车翻板保护结构，其特征在于：所述滑动架(2)内部前端上下两侧均固定连接有第二滚轮(8)，且第二滚轮(8)与翻板(1)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种球化台车翻板保护结构，其特征在于：所述连接板(9)后端上下两侧均螺旋连接有第三螺纹轴(11)，且第三螺纹轴(11)贯穿连接板(9)，所述第三螺纹轴(11)与翻板(1)螺旋连接。
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