[实用新型]一种水切割的多层积复合舒适车内地毯总成

说明书

本申请公开了一种水切割的多层积复合舒适车内地毯总成，涉及汽车地毯技术的领域，包括基层、海绵层以及涤纶树脂层,海绵层设置在基层上方，涤纶树脂层设置在海绵层上方，本申请具有提升车内地毯的抗褶皱、柔软度的效果。

技术领域

本申请涉及汽车地毯技术的领域，尤其是涉及一种水切割的多层积复合舒适车内地毯总成。

背景技术

随着人们生活水平日渐提高，汽车内饰有了更好的发展，人们在注重汽车内饰美观的基础上，有对其舒适性，耐用性有了更高的要求，车内地毯就是汽车内饰的重要组成部分。

针对上述中的相关技术，发明人认为现有的一些车内地毯采用人造革材质，在经过长时间的踩踏，会出现褶皱开裂的情况。

实用新型内容

为了实现提升车内地毯的抗褶皱、柔软度的目的，本申请提供一种水切割的多层积复合舒适车内地毯总成。

本申请提供的一种水切割的多层积复合舒适车内地毯总成采用如下的技术方案：

一种水切割的多层积复合舒适车内地毯总成，包括基层、海绵层以及涤纶树脂层,所述海绵层设置在基层上方，所述涤纶树脂层设置在海绵层上方。

通过采用上述技术方案，海绵层可以增加地毯的柔软性，提高使用者的使用舒适性，涤纶树脂具有良好的耐折性，耐抗疲劳性，尺寸稳定性好等特点，可以减少地毯因为弯折而导致褶皱、开裂和变形的情况。

可选的，所述基层下方设置有隔音层。

通过采用上述技术方案，通过隔音层隔离轮胎与地面摩擦时的噪音。

可选的，所述隔音层包括隔音毡和隔音棉，所述隔音毡设置有两层，所述隔音棉夹在两层隔音毡之间并相互缝合。

通过采用上述技术方案，采用隔音毡和隔音棉配合的方式实现地毯隔音效果。

可选的，所述隔音层下方设置有聚乙烯层。

通过采用上述技术方案，聚乙烯层具有很好的电绝缘性和耐穿刺性能，一方面可以减少地毯静电的情况，另一方面可以减少尖锐物体掉落时对车体造成损坏的情况。

可选的，所述涤纶树脂层上方和聚乙烯层下方均设置有共聚型聚丙烯层。

通过采用上述技术方案，共聚型聚丙烯层具有良好的耐腐蚀性，对地毯和车体均起到保护作用。

可选的，所述涤纶树脂层上方设置有防滑毛毡。

通过采用上述技术方案，通过防滑毛毡提高车内地毯表面的粗糙度，起到防滑作用。

可选的，所述防滑毛毡下表面均匀设置有若干插接柱，所述插接柱的圆周面上设置有若干凸棱，位于所述涤纶树脂层上方的共聚型聚丙烯层上表面对应插接柱位置设置有若干插接座，所述插接柱插接在插接座上。

通过采用上述技术方案，插接柱插接在插接座时，通过凸棱与插接座层与防滑毛毡可拆卸连接，方便使用者将防滑毛毡拆卸清理。

可选的，所述防滑毛毡和共聚型聚丙烯层相对面的边缘处均设置有橡胶磁片并相互吸合。

通过采用上述技术方案，在橡胶磁片的作用下防滑毛毡和共聚型聚丙烯层的边缘处紧贴，减少异物进入防滑毛毡和共聚型聚丙烯层之间缝隙的情况。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过采用涤纶树脂层使得车内地毯具有高耐折性，耐抗疲劳性，尺寸稳定性好的特点，从而提高车内地毯的使用寿命；

2.通过使用隔音棉和隔音毡作为车内地毯制作材料，可以提高车内地毯的隔音效果。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图。