[实用新型]一种集装箱内衬袋有效
申请号: | 202121166352.6 | 申请日: | 2021-05-26 |
公开(公告)号: | CN214987534U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 易洪浩 | 申请(专利权)人: | 重庆斯托赛克集装箱袋有限公司 |
主分类号: | B65D88/22 | 分类号: | B65D88/22;B65D90/00;B65D90/02 |
代理公司: | 重庆嘉禾共聚知识产权代理事务所(普通合伙) 50220 | 代理人: | 吴迪 |
地址: | 400000 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集装箱 内衬 | ||
本实用新型涉及一种集装箱内衬袋,包括袋体,其特征在于:所述袋体呈矩形体结构,在袋体的一端上方设置进料口,其下面设置出料口,在进料口和出料口上均设置捆绑绳;所述袋体底面具有倾斜面,其角度为12~25°,倾斜面的倾斜末端指向出料口一侧;位于袋体内设置气囊袋,所述气囊袋位于倾斜面下方末端;所述袋体顶面转角位置均设置金属角架,所述金属角架上设置连接绳;所述连接绳上设置吊环;在袋体侧面设置排气口,数量为多个。本实新型改进巧妙,设计新颖,将排气口设置在袋体的两侧,采用这样避免了与进料口同侧的干扰,同时排气口数量为多个,利于排气,同时在袋体底面设计为斜面,也可以提供卸料的速率。
技术领域
本实用新型涉及一种集装箱内衬袋。
背景技术
现有的集装箱的内村袋,袋通常为PVC、PE材料,有的厂家将排气口设置在端面,端面与进料口同侧,这使得装料效果较差,在装料过程中,集装袋内的空气会影响工人的鼻子,此外,还存在不便于卸料的问题,为此,作为一种技术改进,本公司特申请此发明创造。
实用新型内容
为了解决上述现有技术问题,本实用新型提供了一种集装箱内衬袋,可以改善以上的不足。
本实用新型涉及一种集装箱内衬袋,包括袋体,其特征在于:所述袋体呈矩形体结构,在袋体的一端上方设置进料口,其下面设置出料口,出料口的尺寸大于进料口,在进料口和出料口上均设置捆绑绳,所述绑定绳通过多股马尾鬃毛本体捻合或编织在一起;捆绑绳可以对料口进行束紧固定;所述袋体底面具有倾斜面,其角度为12~25°,倾斜面的倾斜末端指向出料口一侧;位于袋体内设置气囊袋,所述气囊袋位于倾斜面下方末端,气囊袋的在袋体侧面的截面呈三角形,当它膨胀的时候可以对进料口进行一定的阻挡;所述袋体顶面转角位置均设置金属角架,所述金属角架上设置连接绳;所述连接绳上设置吊环;在袋体侧面设置排气口,数量为多个。
进一步的,所述金属角架具有三个角块,它们相互垂直连接,金属角块上设置穿孔,然后缝纫固定在袋体上。
进一步的,所述袋体具有复合层结构,它包括PP编织层和耐磨层,在耐磨层和编织层之间设置中间层;在中间层内设置防撞块。
进一步的,所述耐磨层选用铝膜编织而成。
进一步的,所述防撞块为纸板或者塑料板。
进一步的,所述中间层为PE膜或者聚乙烯膜。
进一步的,所述气囊袋上设置鼓风机。
进一步的,其中一个所述角块上设置挂圈、连接绳的一端与挂圈连接,另一端与吊环连接。
本实新型改进巧妙,设计新颖,将排气口设置在袋体的两侧,采用这样避免了与进料口同侧的干扰,同时排气口数量为多个,利于排气,同时在袋体底面设计为斜面,也可以提供卸料的速率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为袋体层面结构示意图。
图3为金属角架的结构示意图。
图示:1袋体、2排气口、3倾斜面、4金属角架、41角块、42挂圈、43穿孔、5吊环、6连接绳、7进料口、8气囊袋、9出料口、10捆绑绳、11鼓风机、12排风机、13PP编织层、14防撞块、15中间层、16耐磨层(铝膜编织而成)。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,下面结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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