[实用新型]一种汽车真空泵用降噪装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车真空泵用降噪装置，包括所述隔音机构包含一号防护筒以及二号防护筒，所述隔音机构的内部由内到外依次设置有内筒、气垫和海绵垫，并在气垫和海绵垫之间设挡板，在挡板的外壁和一号防护筒的内壁之间设置真空腔。本实用新型所述的一种汽车真空泵用降噪装置，一是通过在一号防护筒的外侧设置螺杆，并在二号防护筒的外侧设置与其对应的螺纹孔，能够降低降噪装置安装的难度；二是通过在防护筒的内部设置气囊，能够对真空泵进行减震，从而减小真空泵振动产生的噪音；三是通过在挡板和防护筒之间设置真空腔，并在真空腔的内部设置海绵垫，能够对真空泵产生噪音进行隔绝，从而在噪音传播路径上对噪音进行消除。

技术领域

本实用新型涉及真空泵技术领域，特别涉及一种汽车真空泵用降噪装置。

背景技术

真空泵是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备，但随着科技的发展，人们对真空泵的要求越来越高，导致传统的真空泵已经无法满足人们的使用需求；

目前，现有的真空泵在使用时，由于需要电机驱动，因此同一产生较大的噪音，而现有的降噪装置，均是通过改变真空泵本身的结构来实现，此过程需要在真空泵生产时进行调整，或是需要对真空泵本身进行调整，导致装置使用的极为不便，其次，由于真空泵的噪音是由震动产生，因此只通过隔绝来实现降噪，治标不治本，导致降噪效果较差，为此，我们提出一种汽车真空泵用降噪装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车真空泵用降噪装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车真空泵用降噪装置，包括真空泵以及套设在真空泵外侧的隔音机构，所述隔音机构包含呈圆筒状的一号防护筒以及与一号防护筒对应的二号防护筒，且二号防护筒的外部设有用于放置真空泵外部插件的器件盒，其中，

所述隔音机构的内部由内到外依次设置有内筒、气垫和海绵垫，并在气垫和海绵垫之间设挡板，在挡板的外壁和一号防护筒的内壁之间设置真空腔，所述海绵垫设置有多组，且均连接在挡板与一号防护筒之间。

优选的，所述气垫设置有多组紧密排列的气囊组成，且各个气囊之间相互密封，所述内筒与真空泵的外部接触。

优选的，所述挡板和海绵垫之间的边缘处通过橡胶垫连接。

优选的，所述一号防护筒和二号防护筒的外部均设置有支撑座，且支撑座的外部开设有螺栓孔。

优选的，所述一号防护筒朝向二号防护筒的一侧设置有多组螺杆，并在螺杆的外部套设有连动齿轮，且一号防护筒外部套设的外套环与安装在螺杆外部的连动齿轮啮合。

优选的，所述外套环的外部设有防滑螺纹。

优选的，所述二号防护筒朝向一号防护筒的一侧开设有多组螺纹孔，且螺纹孔与一号防护筒外部的螺杆一一对应。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

一是通过在一号防护筒的外侧设置螺杆，并在二号防护筒的外侧设置与其对应的螺纹孔，能够降低降噪装置安装的难度；

二是通过在一号防护筒的外侧套设外套环，外套与螺杆外侧的连动齿轮啮合，能够大大降低防护筒之间连接的难度，方便对防护筒进行调节；

三是通过在防护筒的内部设置气囊，能够对真空泵进行减震，从而减小真空泵振动产生的噪音；

四是通过在挡板和防护筒之间设置真空腔，并在真空腔的内部设置海绵垫，能够对真空泵产生噪音进行隔绝，从而在噪音传播路径上对噪音进行消除。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车真空泵用降噪装置的整体结构图；