[实用新型]一种双调节八腔多功能半挂车三桥阀

权利要求书

1.一种双调节八腔多功能半挂车三桥阀，包括调压阀(3)和减压阀(19)，其特征在于：还包括第一壳体(1)，所述第一壳体(1)顶端的内侧从上到下依次开设有第一腔室(24)和第二腔室(25)，所述第一壳体(1)底端的内侧从上到下依次开设有第三腔室(26)和第四腔室(27)，所述第一壳体(1)的底端固定有第二壳体(2)，所述第二壳体(2)顶部的内侧开设有第五腔室(33)，所述第二壳体(2)一侧的内部开设有第八通道(35)，所述第八通道(35)的内部螺纹连接有球阀开关(20)，所述第二壳体(2)一端的内部开设有第六通道(32)，所述第四腔室(27)和第五腔室(33)内部之间滑动连接有活塞(9)，所述第二腔室(25)的内部滑动连接有中轴(10)，所述中轴(10)的底端与活塞(9)滑动连接，所述中轴(10)底端的外侧螺纹连接有固定螺母(14)。

2.根据权利要求1所述的一种双调节八腔多功能半挂车三桥阀，其特征在于：所述中轴(10)顶部的外侧滑动连接有防护壳(11)，所述防护壳(11)的顶部固定有固定盖(22)，所述防护壳(11)的内侧滑动连接有第一滑动壳(13)，所述第一滑动壳(13)的底部滑动连接有第二滑动壳(17)，且所述第二滑动壳(17)和第一滑动壳(13)外侧设置有第二弹簧(15)，所述第二滑动壳(17)的底端与中轴(10)贴合，且中轴(10)与第二滑动壳(17)外侧设置有第一弹簧(12)。

3.根据权利要求2所述的一种双调节八腔多功能半挂车三桥阀，其特征在于：所述第一壳体(1)的顶部且位于防护壳(11)的外侧固定有第三壳体(18)，所述第三壳体(18)底部的一侧开设有出气口(6)和增压气口(8)，所述第三壳体(18)的一端开设有第一进气口(5)，所述第三壳体(18)的另一端开设有第二进气口(7)。

4.根据权利要求3所述的一种双调节八腔多功能半挂车三桥阀，其特征在于：所述防护壳(11)与固定盖(22)之间、固定盖(22)与第三壳体(18)之间均通过固定圆形弹片进行连接。

5.根据权利要求1所述的一种双调节八腔多功能半挂车三桥阀，其特征在于：所述第一壳体(1)的一侧从一端到另一端依次开设有第三通道(29)和第七通道(34)，所述第三通道(29)的另一侧与第二腔室(25)连接，所述第三通道(29)和第七通道(34)的内侧均螺纹连接有连接管(4)，所述第一壳体(1)一侧的内部且位于第三通道(29)的顶端开设有第一通道(23)，且所述第一通道(23)的一端与第一腔室(24)连接，所述第一壳体(1)一端的内部从一侧到另一侧依次开设有第四通道(30)和第五通道(31)，且所述第四通道(30)另一端的底部与第四腔室(27)连接，所述第一壳体(1)的一端螺栓固定有调压阀(3)，且所述调压阀(3)的一端与第四通道(30)和第五通道(31)连接。

6.根据权利要求5所述的一种双调节八腔多功能半挂车三桥阀，其特征在于：所述第一壳体(1)另一侧的内部开设有第二通道(28)，所述第二通道(28)一侧的内部设置有防尘消音器(21)，且所述第二通道(28)的另一侧与第三腔室(26)连接，所述第一壳体(1)的另一侧且位于防尘消音器(21)的底部螺栓固定有固定支架(16)，所述固定支架(16)的内部设置有减压阀(19)，所述减压阀(19)的两侧分别通过气管与两个所述连接管(4)连接。