[实用新型]一种轨道检查车水平与轨距标定装置有效
申请号: | 202121167192.7 | 申请日: | 2021-05-28 |
公开(公告)号: | CN214985384U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 袁威;卫毓;王伟;孙庆;姚云鹏;刘逸飞;杨光;杨梦超;吴强;吴陈恩杰;马晓龙;王一飞;姜伟青 | 申请(专利权)人: | 上海地铁维护保障有限公司工务分公司 |
主分类号: | B61K9/08 | 分类号: | B61K9/08;B61D15/08 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 翁惠瑜 |
地址: | 200031 上海市徐汇区*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 检查 水平 轨距 标定 装置 | ||
1.一种轨道检查车水平与轨距标定装置,用于轨道检查车检测轨道(5)前对轨检车进行标定,包括标定尺(1),所述的标定尺(1)包括连接件(11),该连接件(11)两端对称设有两块卡板(12),其特征在于,所述的连接件(11)上设有水平标定气泡(2)和折叠定位组件(3),所述的折叠定位组件(3)包括铰支座(31)、竖直杆(33)和水平杆(32),所述的铰支座(31)固定在连接件(11)上,所述的水平杆(32)与铰支座(31)铰接,可在水平面上绕铰支座(31)转动,所述的水平杆(32)上设有与竖直杆(33)匹配的第一收纳槽(321),所述的竖直杆(33)与第一收纳槽(321)的内侧壁铰接,可在竖直面上绕水平杆(32)转动;
进行标定时,所述的连接件(11)通过卡板(12)搭在轨道(5)上,所述的水平杆(32)与轨道(5)方向平行,所述的竖直杆(33)与水平杆(32)垂直,且与轨道检查车的轨检梁(4)侧壁接触,此时标定尺(1)位于轨检梁(4)正下方。
2.根据权利要求1所述的一种轨道检查车水平与轨距标定装置,其特征在于,所述的连接件(11)包括两根对称设置的连接杆(111)。
3.根据权利要求2所述的一种轨道检查车水平与轨距标定装置,其特征在于,所述的水平标定气泡(2)设于连接杆(111)中部。
4.根据权利要求2所述的一种轨道检查车水平与轨距标定装置,其特征在于,其中一根连接杆(111)上设有第二收纳槽(113),所述的铰支座(31)固定在第二收纳槽(113)上。
5.根据权利要求2所述的一种轨道检查车水平与轨距标定装置,其特征在于,两根连接杆(111)之间设有固定杆(112)。
6.根据权利要求1所述的一种轨道检查车水平与轨距标定装置,其特征在于,所述的铰支座(31)为槽型,所述的铰支座(31)的侧壁设有第一铰接孔(311),所述的水平杆(32)端部设有第三铰接孔(323),所述的水平杆(32)端部通过穿过第一铰接孔(311)和第三铰接孔(323)的插销与铰支座(31)铰接。
7.根据权利要求6所述的一种轨道检查车水平与轨距标定装置,其特征在于,所述的水平杆(32)与铰支座(31)铰接的端部的端面为矩形,该端面的其中一条边缘处设有连接水平杆(32)侧面和该端面的第一倒圆角(324)。
8.根据权利要求1所述的一种轨道检查车水平与轨距标定装置,其特征在于,所述的竖直杆(33)端部设有第四铰接孔(331),所述的第一收纳槽(321)的内侧壁设有第二铰接孔(322),所述的竖直杆(33)通过穿过第四铰接孔(331)和第二铰接孔(322)的插销与水平杆(32)铰接。
9.根据权利要求8所述的一种轨道检查车水平与轨距标定装置,其特征在于,所述的竖直杆(33)与水平杆(32)铰接的端部的端面为矩形,该端面的其中一条边缘处设有连接竖直杆(33)侧面和该端面的第二倒圆角(332)。
10.根据权利要求1所述的一种轨道检查车水平与轨距标定装置,其特征在于,所述的竖直杆(33)为中空的管状结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海地铁维护保障有限公司工务分公司,未经上海地铁维护保障有限公司工务分公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202121167192.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种耐磨的盘形悬式绝缘子钢脚
- 下一篇:一种电子陶瓷加工用清洗装置