[实用新型]一种轨道交通卡轨安全警示灯有效
申请号: | 202121167270.3 | 申请日: | 2021-05-28 |
公开(公告)号: | CN214580707U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 房瑛 | 申请(专利权)人: | 房瑛 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V33/00;H05B47/105;H05B47/115;H05B47/19;G08B7/06;G08B21/24;F21W111/00 |
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地址: | 710038 陕西省西安市莲*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 安全 警示 | ||
本发明公开了一种轨道交通卡轨安全警示灯,结合震动传感器、加速度传感器等传感器的监控,报警灯、警号等声光报警,克服现在技术中对检修施工现场突发危险情形不发出报警,安装繁琐,材料容易造成二次伤害等缺点,达到简单方便、维护费用低、无死角的效果,有效达到全面性安全防护的优点。
技术领域
本发明属于交通安全领域,涉及一种轨道交通卡轨安全警示灯。
背景技术
在日常轨道警示灯环境中,现使用的安全警示灯虽然有通过声、光提醒检修施工人员、行车人员的功能,但没有对检修施工现场的提供监控,并依据监控信号发现突发危险情形,发出声光报警,提醒检修施工人员采取安全规避行为(如迅速撤离检修施工点)。现使用的安全警示灯且安装繁琐,材料容易造成二次伤害等。
鉴于上述安全警示灯的种种缺陷,要达到安全检修施工的结果,利用最简单的方式来节省人力成本、时间等成本,以达到全面性安全防护的效果。因此需要一种有效方案以解決上述问题。
发明内容
本发明提供了一种轨道交通卡轨安全警示灯,能够不妨碍检修施工人员工作,节省人力成本、时间等成本,以达到全面性安全防护的效果,提高了用户体验。
本发明的技术方案是:一种轨道交通卡轨安全警示灯,包括遮光罩、灯源、支架、底座、报警灯、警号、控制器、轨头卡槽、震动传感器、加速度传感器等构成。其中:灯源包括发光源、镜片等构成。
更进一步的,本发明的特点还在于:轨道交通卡轨安全警示灯主要是结合震动传感器、加速度传感器等传感器的监控,报警灯、警号等声光报警,克服现在技术中对突发危险情形不发出报警等缺点,达到简单方便、维护费用低、无死角的效果,有效达到全面性安全防护的效果。
进一步地,轨道交通卡轨安全警示灯上的震动传感器将符合采样方向、采样阀值的震动变成电信号,传送控制器分析。
进一步地,轨道交通卡轨安全警示灯上的加速度传感器将采样三个方向的加速度数值变成电信号,传送控制器分析。
进一步地,控制器对震动传感器、加速度传感器的信号进行分析,如发现危险,控制器开启报警灯或|和警号,提醒检修人员采取安全规避行为(如迅速撤离检修施工点)。
进一步地,还将通过无线链路通知检修施工人员的手持电台或单位的联网电台,进一步采取安全规避行为。
进一步地,轨道交通卡轨安全警示灯被损毁(包括车辆撞毁),被非执行任务检修施工人员断电(包括低电压),检修施工人员的手持电台无法通过无线链路联络轨道交通卡轨安全警示灯时,手持电台自行报警,提醒检修施工人员采取安全规避行为(如迅速撤离检修施工点),还将通过无线链路通知单位的联网电台,进一步采取安全规避行为。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明提供轨道交通卡轨安全警示灯,结合震动传感器、加速度传感器等传感器的监控,报警灯、警号等声光报警,克服现在技术中对突发危险情形不发出报警等缺点,达到简单方便、维护费用低、无安全死角的效果,有效达到全面性安全防护的优点。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本公开的实施例,并与说明书一起用于解释本公开的原理。除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。
图1是根据一示例性实施例示出的一种轨道交通卡轨安全警示灯三维结构示意图(其中:A图为正视图,B图为右视图,C图为俯视图);
图2是根据一示例性实施例示出的一种轨道交通卡轨安全警示灯控制器电路框图;
图3是根据一示例性实施例示出的一种轨道交通卡轨安全警示灯无线链路示意图;
图4是根据一示例性实施例示出的一种轨道交通卡轨安全警示灯安装在轨道上的示意图。
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