[实用新型]一种可升降的汽车顶棚安装用固定支架

权利要求书

1.一种可升降的汽车顶棚安装用固定支架，其特征在于：包括支撑平台（1）、支撑框架（2）、顶棚升降支撑装置（3）和一组顶棚压紧组件（4），所述支撑框架（2）固定设置在支撑平台（1）的上端面上，所述顶棚升降支撑装置（3）设置在支撑框架（2）上，所述一组顶棚压紧组件（4）设置在支撑平台（1）上，并且一组顶棚压紧组件（4）位于矩形截面的四周，所述汽车顶棚设置在顶棚升降支撑装置（3）上，所述一组顶棚压紧组件（4）可压紧在汽车顶棚上；

其中，所述顶棚升降支撑装置（3）包括两个对称设置的升降单元（30），所述两个对称设置的升降单元（30）分别设置在支撑框架（2）的两个相对面上，所述升降单元（30）包括升降驱动气缸（31）、直角升降支撑板（32）和两条对称设置的升降直线导轨（33），所述升降驱动气缸（31）和两条对称设置的升降直线导轨（33）均固定设置在支撑框架（2）的内壁上，所述升降直线导轨（33）上滑动连接有升降滑块（34），所述直角升降支撑板（32）和升降滑块（34）固定连接，所述升降驱动气缸（31）的活塞杆和直角升降支撑板（32）连接，所述汽车顶棚设置在直角升降支撑板（32）上。

2.根据权利要求1所述的可升降的汽车顶棚安装用固定支架，其特征在于：所述两条对称设置的升降直线导轨（33）位于升降驱动气缸（31）的两侧，并且升降直线导轨（33）和升降驱动气缸（31）的活塞杆平行设置。

3.根据权利要求1所述的可升降的汽车顶棚安装用固定支架，其特征在于：所述顶棚压紧组件（4）包括驱动气缸（41）、压杆（42）、支撑座一（43）、支撑座二（44）、摆杆一（45）、摆杆二（46）、弹簧（47）和汽车顶棚压板（48），所述驱动气缸（41）、支撑座一（43）和支撑座二（44）均固定设置在支撑平台（1）上，所述压杆（42）的一端和驱动气缸（41）的活塞杆连接，并且压杆（42）远离驱动气缸（41）的一端可与摆杆一（45）的一端相接触，所述摆杆一（45）通过转轴设置在支撑座一（43）上，所述摆杆二（46）通过转轴设置在支撑座二（44）上，所述摆杆一（45）和摆杆二（46）之间铰接，所述弹簧（47）设置在摆杆二（46）的一端和支撑平台（1）之间，所述顶棚压板（48）设置在摆杆二（46）远离弹簧（47）的另一端，所述汽车顶棚设置在顶棚压板（48）和支撑平台（1）之间。

4.根据权利要求3所述的可升降的汽车顶棚安装用固定支架，其特征在于：所述摆杆一（45）靠近驱动气缸（41）的一端设置凸部（49），所述凸部（49）上设有硅胶垫（410），所述压杆（42）远离驱动气缸（41）的一端可压紧在硅胶垫（410）上。

5.根据权利要求3所述的可升降的汽车顶棚安装用固定支架，其特征在于：所述摆杆二（46）上设有铰接支撑座（411），所述摆杆一（45）远离驱动气缸（41）的一端通过转轴和铰接支撑座（411）连接。

6.根据权利要求1所述的可升降的汽车顶棚安装用固定支架，其特征在于：所述支撑框架（2）包括矩形支撑框（21）、两个相对设置的侧板（22）和顶板（23），所述矩形支撑框（21）固定设置在支撑平台（1）上，所述两个相对设置的侧板（22）固定设置在矩形支撑框（21）的两个相对侧面上，所述两个对称设置的升降单元（30）和两个相对设置的侧板（22）一一对应设置，并且升降单元（30）设置在侧板（22）上，所述顶板（23）固定设置在矩形支撑框（21）的上端部。

7.根据权利要求6所述的可升降的汽车顶棚安装用固定支架，其特征在于：所述矩形支撑框（21）的上端部设有两个U型支撑杆（24），所述U型支撑杆（24）位于矩形支撑框（21）设有开口的侧壁上，所述U型支撑杆（24）上设有滑轮吊装组件（25）。