[实用新型]一种自动脱开部分故障电池单元后保持运行的电池包有效
| 申请号： | 202121167647.5 | 申请日： | 2021-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN215451508U | 公开（公告）日： | 2022-01-07 |
| 发明（设计）人： | 陈健;朱良焱;徐韬 | 申请（专利权）人： | 福建福夏科技有限责任公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M50/249;H01M50/258;H01M10/0525 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 350015 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 自动 脱开 部分 故障 电池 单元 保持 运行 | ||
1.一种自动脱开部分故障电池单元后保持运行的电池包，其特征在于：包含电池管理系统BMS和若干个串联单元（7），所述串联单元（7）之间串联连接，每个串联单元（7）与电池管理系统BMS连接；
其中每个串联单元（7）包含电池单元（9）、保险丝F、旁路开关K、旁路开关驱动电路DRV、电池参数监测电路SEN；所述电池单元（9）的负端（92）与保险丝F的第一端部（1）连接；旁路开关K的正端（3）与电池单元（9）的正端（91）连接，其连接点作为串联单元（7）的正端（5）；旁路开关K的负端（4）与保险丝F的第二端部（2）连接，其连接点作为串联单元（7）的负端（6）；
上一个串联单元（7）的负端（6）与下一个串联单元的正端（5）连接，最上层串联单元的正端（5）为电池包的正极，最下层串联单元的负端（6）为电池包的负极；
每个串联单元（7）的旁路开关驱动电路DRV和电池参数监测电路SEN分别连接到电池管理系统BMS。
2.如权利要求1所述的自动脱开部分故障电池单元后保持运行的电池包，其特征在于：所述电池单元（9）为单个的电池单体B。
3.如权利要求1所述的自动脱开部分故障电池单元后保持运行的电池包，其特征在于：所述电池单元（9）为若干个电池单体B并联后形成的电池单体并联块。
4.如权利要求1所述的自动脱开部分故障电池单元后保持运行的电池包，其特征在于：电池单元（9）为若干个电池单体B串联后形成的电池单体串联块。
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