[实用新型]一种双段式的机油滤清器

说明书

本实用新型涉及滤清器技术领域，尤其涉及一种双段式的机油滤清器，包括有外壳、纸芯组件、止回阀、滤芯以及旁通机构，纸芯组件、滤芯以及旁通机构位于外壳内，纸芯组件包括有前段滤纸与后段滤纸，前段滤纸靠近于止回阀，后段滤纸位于旁通机构与前段滤纸之间；外壳内设有第一段进油通道与第二进油通道，且第一段进油通道与第二进油通道分别位于前段滤纸与后段滤纸的邻侧，所述的第一段进油通道与前段滤纸之间设置有第一导油组件，第二段进油通道与后段滤纸之间设置有第二导油组件。机油依次通过第一段进油通道的第一导油组件与第二进油通道的第二导油组件，进一步优选依次选择通过前段滤纸与后段滤纸进行过滤，从而让纸芯组件的过滤功能最大化。

技术领域

本实用新型涉及滤清器技术领域，尤其涉及一种双段式的机油滤清器。

背景技术

机油滤清器，又称机油格，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机；机油滤清器有全流式与分流式之分，全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油，分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。

现有的机油滤清器上纸芯组件均为一段式结构，长时间使用后，机油进油后存在直接通过旁通机构进行出油，从而忽略了纸芯组件的过滤作用，导致机油滤清器的使用寿命不长，长期更换，费时费力，针对这个问题，本实用新型提出一种双段式的机油滤清器。

发明内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种双段式的机油滤清器。

本实用新型所采用的技术方案是：一种双段式的机油滤清器，包括有外壳、纸芯组件、止回阀、滤芯以及旁通机构，所述的纸芯组件、滤芯以及旁通机构位于外壳内，纸芯组件包括有前段滤纸与后段滤纸，所述的前段滤纸靠近于止回阀，后段滤纸位于旁通机构与前段滤纸之间；所述的外壳内设有第一段进油通道与第二进油通道，且第一段进油通道与第二进油通道分别位于前段滤纸与后段滤纸的邻侧，所述的第一段进油通道与前段滤纸之间设置有第一导油组件，第二段进油通道与后段滤纸之间设置有第二导油组件；机油依次通过第一段进油通道的第一导油组件与第二进油通道的第二导油组件， 进一步优选依次选择通过前段滤纸与后段滤纸进行过滤，从而让纸芯组件的过滤功能最大化。

优选的，外壳内分别设置有配合安装前段滤纸与后段滤纸的第一安装框与第二安装框，所述的第一安装框与第二安装框的结构相同。

优选的，前段滤纸与后段滤纸的安装方式相同，所述的第一安装框包括有主框架、若干根横向支撑板以及若干根纵向支撑板，且横向支撑板与纵向支撑板均设置于主框架上，所述的前段滤纸设置于横向支撑板与纵向支撑板之间，当机油通过前段滤纸进行过滤时，若机油的流速过快，所述的主框架上的根横向支撑板与纵向支撑板可起到支撑前段滤纸的作用，防止流速过大使得前段滤纸弯曲，失去过滤最佳性能。

优选的，横向支撑板与纵向支撑板上开有第一通油孔，所述的第一通油孔沿横向支撑板与纵向支撑板均匀排列，当机油进油时，前段滤纸通过第一段进油通道与第一导油组件的配合进行过滤时，机油可通过横向支撑板与纵向支撑板上通油孔进行通油，进一步提高纸芯组件的过滤性能。

优选的，主框架的四角均为钩状结构，且紧贴靠于前段滤纸，进一步提高对前段滤纸进行牢固性能，从而配合纵向支撑板与横向支撑板进行安装。

优选的，第一导油组件与第二导油组件结构相同，所述的第一导油组件包括有弧形导油板与磁铁块，弧形导油板设置于第一段进油通道上，所述的磁铁块均匀设置于弧形导油板上，增设的磁铁块进一步除去机油中的金属，第一导油组件与第二导油组件的导油方式相同，弧形导油板具有一个导油的弧度，机油进入后，部分机油通过弧形导油板上的弧度进行导油，进一步优先选择前段滤纸进行过滤，若机油流至第二段进油通道时，也可通过第二导油组件上的弧形导油板进行导油，进一步优先选择后段滤纸进行过滤，从而提现前段滤纸与后段滤纸的双段过滤功能。