[实用新型]一种地铁车站超大面积盖板平整度控制设备

权利要求书

1.一种地铁车站超大面积盖板平整度控制设备，其特征在于，包括刮片(1)和盖板模具(2)，所述刮片(1)的顶端设有对称设置的固定块一(3)，所述盖板模具(2)内设有现浇盖板(4)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁车站超大面积盖板平整度控制设备，其特征在于，所述固定块一(3)的顶端均设有活动连接的固定块二(5)，所述固定块二(5)与所述固定块一(3)互相靠近的一侧均设有楼梯结构，两组所述固定块二(5)和两组所述固定块一(3)互相靠近的一侧均设有连接槽一(6)，所述连接槽一(6)的顶端和底端均设有连接槽二(7)，所述刮片(1)的顶端设有滑槽，所述滑槽的顶端设有与其相匹配的滑片(8)，所述滑片(8)的顶端设有若干均匀分布的支撑块一(9)，所述支撑块一(9)的顶端设有盒体(10)，所述盒体(10)的两侧均设有齿轮条一(11)，其中一个所述齿轮条一(11)延伸至所述盒体(10)内，其中一个所述齿轮条一(11)的底端设有齿轮条二(12)，所述齿轮条二(12)的底端设有与其中一个所述支撑块一(9)活动连接的齿轮一(13)，所述齿轮一(13)的一侧设有与其中另一个所述支撑块一(9)固定连接的驱动电机一，所述齿轮条一(11)的两侧均设有与所述连接槽一(6)和所述连接槽二(7)相匹配的连接块(14)，所述齿轮条一(11)的两侧均设有与其相匹配的齿轮二(15)，其中一个所述齿轮二(15)的底端设有驱动电机二，所述驱动电机一和所述驱动电机二上均设有锁紧装置，所述齿轮二(15)的底端均设有与所述刮片(1)固定连接的支撑块二(16)。

3.根据权利要求2所述的一种地铁车站超大面积盖板平整度控制设备，其特征在于，所述固定块二(5)的顶端均设有固定框(17)，所述固定框(17)内的一侧设有螺纹杆(18)，所述螺纹杆(18)均套设有与所述固定块二(5)固定连接的滑块(19)，所述螺纹杆(18)的一侧设有延伸至所述固定框(17)外侧的调节手轮(20)，两组所述固定框(17)互相远离的一侧均设有支撑架(21)，所述支撑架(21)的底端一侧均设有支撑盘(22)，所述支撑盘(22)的底端均设有液压缸(23)，所述液压缸(23)的底端均设有安装板(24)，所述安装板(24)的底端均设有电动导轨(25)，所述电动导轨(25)的底端设有若干均匀分布的支撑柱(26)。

4.根据权利要求2所述的一种地铁车站超大面积盖板平整度控制设备，其特征在于，所述齿轮条一(11)的齿轮位于其两侧，所述齿轮条二(12)的齿轮位于其底部，所述齿轮一(13)为竖直分布，所述齿轮二(15)为水平分布。

5.根据权利要求2所述的一种地铁车站超大面积盖板平整度控制设备，其特征在于，所述盒体(10)内的顶端和其中一个所述齿轮条一(11)的顶端均设有挡板(27)，所述挡板(27)的一侧均设有触碰开关(28)，所述齿轮条一(11)的顶端设有一侧设有触碰凸块(29)。

6.根据权利要求5所述的一种地铁车站超大面积盖板平整度控制设备，其特征在于，所述触碰开关(28)套设有与所述挡板(27)固定连接的缓冲弹簧(30)。