[实用新型]一种高转速轴承加载装置

说明书

本实用新型涉及轴承测试技术领域，尤其为一种高转速轴承加载装置，包括传动轴、固定杆和螺纹杆，所述传动轴右端面固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆外侧螺旋连接有螺纹套，所述螺纹套外侧滑动连接有挤压块，所述挤压块外侧固定连接有轴承内壳，所述轴承内壳外侧滑动连接有滚珠，所述滚珠外侧滑动连接有轴承外壳，所述轴承外壳外侧固定连接有阻尼垫，所述阻尼垫外侧固定连接有挤压板，本实用新型中，通过设置的垫片、螺纹杆、螺纹套和挤压块，便于在对轴承测试的过程中对轴承进行快速的安装，同时可以通过设置的挤压块可以有效的对不同内径的轴承进行稳定的支撑，具有良好的实用价值。

技术领域

本实用新型涉及轴承测试技术领域，具体为一种高转速轴承加载装置。

背景技术

轮毂轴承是汽车的关键零部件之一,它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导,这就要求它不仅能承受轴向载荷还要承受径向载荷，为保证轮毂轴承刚度要求，需要对轮毂轴承刚度进行检测，在轮毂轴承刚度试验机上具有对轮毂轴承轴向施加载荷，以模拟轮毂轴承实际使用过程中的径向载荷工况，从而更好的检测出轮毂轴承在实际使用工况下的刚度，对一种高转速轴承加载装置的应用愈加广泛，因此，对一种高转速轴承加载装置的需求日益增长。

市面上大部分的高速转动轴承加载装置在对轴承的刚度进行测试时安装的过程比较繁琐，这样的装置在使用的过程中十分的浪费时间，会产生较大的经济成本，因此，针对上述问题提出一种高转速轴承加载装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高转速轴承加载装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高转速轴承加载装置，包括传动轴、固定杆和螺纹杆，所述传动轴右端面固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆外侧螺旋连接有螺纹套，所述螺纹套外侧滑动连接有挤压块，所述挤压块外侧固定连接有轴承内壳，所述轴承内壳外侧滑动连接有滚珠，所述滚珠外侧滑动连接有轴承外壳，所述轴承外壳外侧固定连接有阻尼垫，所述阻尼垫外侧固定连接有挤压板，所述挤压板外侧中间转动连接有第二调节螺丝，所述挤压板外侧两端固定连接有导向杆，所述导向杆外侧滑动连接有固定杆，所述固定杆左端内侧螺旋连接有第一调节螺丝，所述第一调节螺丝底端转动连接有电子秤。

优选的，所述传动轴呈T形的设置，U所述传动轴右端面和轴承内壳之间通过垫片固定连接在一起。

优选的，所述螺纹套呈T形的设置，所述螺纹套右端面设置在挤压块外侧的位置，所述螺纹套、挤压块和螺纹杆的中心点设置在同一水平上。

优选的，所述挤压板的个数共有两个，所述挤压板设置在轴承外壳上下两端的位置，所述挤压板通过阻尼垫和轴承外壳固定连接在一起的设置。

优选的，所述第一调节螺丝、第二调节螺丝和导向杆之间呈平行的设置。

优选的，所述固定杆的个数共有两个，所述固定杆设置在传动轴上下两端的位置，所述固定杆以传动轴为中心点呈上下对称的设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的垫片、螺纹杆、螺纹套和挤压块，便于在对轴承测试的过程中对轴承进行快速的安装，同时可以通过设置的挤压块可以有效的对不同内径的轴承进行稳定的支撑，具有良好的实用价值；

2、本实用新型中，通过设置的固定杆、第一调节螺丝、第二调节螺丝和导向杆，便于对轴承外壳进行稳定的施力，同时通过设置的阻尼垫可以有效的防止在对轴承测试的过程中轴承外壳出现打滑的情况发生，具有良好的稳定性，值得进行广泛的推广使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型挤压板侧视结构示意图。