[实用新型]马达检测用供电机构

说明书

一种马达检测用供电机构，能独立地控制多组供电夹持件与马达的每根铜线均接触。一种马达检测用供电机构，用于经由从马达伸出的多根铜线给所述马达供电，包括多组独立工作的供电夹持件(3)、传动部件(2)和驱动部件(1)，供电夹持件与传动部件的马达一侧连接，驱动部件与传动部件的与马达相反的一侧连接，驱动部件产生的动力经由传动部件传递至供电夹持件，以使供电夹持件夹住从马达伸出的铜线。

技术领域

本实用新型涉及一种供电机构，尤其涉及用于马达检测的供电机构。

背景技术

在生产制造马达的过程中，在组装马达的过程中需要给马达通电以对马达的各项性能进行检测。以往，通常通过气缸驱动探针或铜片与马达的端子直接接触，以给马达供电。一般待检测的马达的端子数量为多个，因此，需要能同时与多个端子接触来供电的供电机构。针对上述情况，为了提高供电效率，采用一种供电机构，能通过控制多个探针或铜片同时与马达的多个端子直接接触，以给马达供电。

然而，在从马达伸出的并非多个端子而是多根铜线的情况下，由于铜线的刚度较小，因此，在组装的过程中容易发生形变导致铜线的周向位置发生变化。而且，每根铜线的形变往往不同，因此，每根铜线的周向位置可能会各不相同。

针对上述情况，以往的供电机构若仍通过气缸驱动多个探针或铜片同时与马达的多个端子直接接触，则多个探针或铜片必然不能全部接触到多个铜线。

因此，对每个探针或铜片进行独立控制，使它们能单独地运动而与马达的铜线接触的问题尚待解决。

而且，由于铜线本身较细且相邻铜线之间的间距小，市场上的探针或铜片彼此之间的间距都无法像铜线彼此之间的间距那么小，因此，如何实现探针或铜片彼此之间的间距与铜线彼此之间的间距对应的问题也尚待解决。

实用新型内容

本实用新型是鉴于上述技术问题而完成的，其目的在于提供一种马达检测用供电机构，能独立地控制多组供电夹持件与马达的每根铜线均接触。

为了实现上述目的，本实用新型的第一方面提供一种马达检测用供电机构，用于经由从马达伸出的多根铜线给所述马达供电，包括多组独立工作的供电夹持件、传动部件和驱动部件，所述供电夹持件与所述传动部件的马达一侧连接，所述驱动部件与所述传动部件的与所述马达相反的一侧连接，所述驱动部件产生的动力经由所述传动部件传递至所述供电夹持件，以使所述供电夹持件夹住从所述马达伸出的铜线。

根据上述结构，通过使多组供电夹持件、传动部件和驱动部件独立地工作，从而能确保多个供电夹持件与位置各不相同的每根铜线均接触。由此，能可靠地给马达供电。

本实用新型的第二方面的马达检测用供电机构是在本实用新型的第一方面的马达检测用供电机构的基础上，多个所述供电夹持件分别位于在与所述马达的中心轴线平行的方向上与从所述马达伸出的铜线对应的位置，多个所述供电夹持件之间的间距与多根所述铜线之间的间距相同。

根据上述结构，通过将多个供电夹持件设置在与马达的中心轴线平行的方向上与从马达伸出的铜线对应的位置，并将多个供电夹持件之间的间距设为与多根铜线之间的间距相同，能根据马达的多根铜线的不同间距灵活地配置多个供电夹持件。由此，能提高供电夹持件的设计自由度，从而能对应不同的铜线设置方式的马达。

本实用新型的第三方面的马达检测用供电机构是在本实用新型的第一方面的马达检测用供电机构的基础上，在所述驱动部件与所述供电夹持件之间设置有固定件，所述传动部件固定于所述固定件。

根据上述结构，通过在驱动部件与供电夹持件之间设置有固定件，所述传动部件固定于固定件，从而将传动部件形成为设置于驱动部件与供电夹持件之间的杠杆结构。由此，能利用简单的结构将驱动部件产生的驱动力传递至供电夹持件。