[实用新型]一种摩托车后转向灯

说明书

本实用新型公开了一种摩托车后转向灯，其技术方案要点是：包括摩托车，所述摩托车的尾部对称设置有两组后转向灯组件，所述后转向灯组件包括后转向灯、立杆、托板和弹簧，所述后转向灯位于立杆的侧边且与立杆连接，所述托板和弹簧套置在立杆上且分别位于后转向灯两侧，解决现存摩托车后转向灯凸出摩托车本体，无法根据需要收纳后转向灯，在空间比较狭小时，因后转向灯无法折叠影响摩托车移动，或在摩托车移动时遭受撞击并损坏。

技术领域

本实用新型涉及后转向灯技术领域，具体为一种摩托车后转向灯。

背景技术

摩托车作为便捷的交通工具，为人们的出行提供极大便利，为了提高驾驶摩托车的安全性，在摩托车尾部装设有后转向灯，以便提醒后方车辆注意本车即将变道行驶。

专利号为CN207595132U的中国专利，公开了一种摩托车后转向灯防护结构，包括有安装在摩托车尾部的后货架和后转向灯，后货架包括有主架杆，主架杆呈U形且开口朝前，主架杆的两端均向下弯折形成两个支撑部，两个后转向灯分别设置在两个支撑部的后侧，还包括有两端分别连接在两个支撑部上的U形支架，U形支架位于后转向灯的上方且邻近后转向灯，U形支架对应后转向灯的位置设置有向摩托车车体外侧凸起的防护罩。

但是在实际使用过程中，上述摩托车后转向灯凸出摩托车本体，无法根据需要收纳后转向灯，在空间比较狭小时，因后转向灯无法折叠影响摩托车移动，或在摩托车移动时遭受撞击并损坏，为了解决这一问题，本实用新型发明人设计了本产品。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种摩托车后转向灯，以解决背景技术中提到的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种摩托车后转向灯，包括摩托车，摩托车的尾部对称设置有两组后转向灯组件，后转向灯组件包括后转向灯、立杆、托板和弹簧，后转向灯位于立杆的侧边且与立杆连接，托板和弹簧套置在立杆上且分别位于后转向灯两侧,凹槽的设置便于为后转向灯的收纳提供空间。

较佳的，摩托车尾部在开设有凹槽，凹槽位于后货架下方，后转向灯组件位于凹槽内两端。

通过采用上述技术方案，凹槽的设置便于为后转向灯的收纳提供空间。

较佳的，后转向灯的侧边固定连接连接机构，连接机构包括连接板和连接环板，连接环板位于连接板的一端，连接板的另一端与后转向灯固定连接，连接环板的一端面开设有环形槽，且另一端面垂直开设有多个插槽。

通过采用上述技术方案，连接机构的设置便于为安装后转向灯提供支撑，同时根据需要通过连接机构的工作折叠收纳后转向灯,连接环板的设置便于套置在立杆上，进而将后转向灯稳定的安装，且便于在外力的作用下使连接环板在立杆上升降，为后转向灯折叠收纳提供器件支撑，环形槽的设置便于为弹簧下端的插入提供空间，插槽的设置便于为插杆一端的插入提供空间，进而通过插槽和插杆的作用限制后转向灯的位置，使其稳定的放置。

较佳的，立杆一端固定安装在凹槽侧面上且另一端插入连接环板内，立杆的一端端面垂直开设有螺纹槽，立杆的弧形侧面开设有滑动沉孔，立杆的上方设置有螺栓且螺栓的下端插入螺纹槽内。

通过采用上述技术方案，立杆的设置便于为后转向灯组件的安装提供支撑，同时便于后转向灯沿着立杆的方向移动，螺纹槽的设置便于与螺栓配合限制连接环板和弹簧。

较佳的，托板端面垂直开设有通孔，托板侧面垂直固定连接有插杆，托板内贯穿设置有紧固螺栓，紧固螺栓穿过滑动沉孔。

通过采用上述技术方案，托板的设置便于托置连接环板,插杆的设置便于与多个插槽配合当连接环板转动一定角度后固定其位置，防止后转向灯因外力的作用晃动。