[实用新型]一种用于铁路扒砟的扒砟犁

说明书

本实用新型公开一种用于铁路扒砟的扒砟犁，包括手轮螺杆式启闭机和导向座，所述手轮螺杆式启闭机的环形表面位置处设置有导向座，所述手轮螺杆式启闭机的后端位置处设置有平板车，所述平板车的前端在位于左侧位置处设置有固定座二，但是邻线车辆密集，两线间作业危险，通过手轮螺杆式启闭机进行升级作业，避免了下车作业，通过扒砟犁套筒和手轮螺杆式启闭机螺栓杆连接也大大缩短了安装时间，扒砟犁结构短板处与平板车平行，长板处通过一定斜角度把石砟清理出去，紧固铁链通过分别连接扒砟犁结构短板处和长板处的孔对扒砟犁进行定位加固，避免产生扒砟犁方向变化，使之保持定位，通过该设置可大幅度提高清理石砟的效率。

技术领域

本实用新型属于铁路扒砟相关技术领域，具体涉及一种用于铁路扒砟的扒砟犁。

背景技术

传统铁路铺设无缝线路施工中，需要在卸钢轨之前，在线路外侧的轨枕端部，距主轨间距不小于300mm的地方需要在道床上挖出250mm宽，高度不超过轨枕的平整道床，用来卸新轨，保证钢轨不会受道床影响，导致钢轨胀轨侵入线路，造成铁路事故，传统方式方式通过人工方式去清理石砟，但是费时费力。

现有的铁路扒砟技术存在以下问题：传统的铁路进行维护时，通过人工方式去清理石砟，但是费时费力，进而导致成本增加的问题。现在采用铁路自轮运转设备(轨道车)加铁路平板车的机械扒砟作业方式，可以有效对石砟进行清理，而且不改变铁路平板车原有结构，保证铁路平板车运行安全，按机构分模块灵活组装，拆装方便，易于运输，养护简便，不仅可进一步提高工作效率，节省拆装时间，也更能满足扒砟施工的需要。(注：扒砟结构只是安装在铁路平板车上的一个结构，通过现场组装才可以使用，使用完毕后拆除，恢复铁路平板车)

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于铁路扒砟的扒砟犁，以解决上述背景技术中提出传统的铁路进行维护时，通过人工方式去清理石砟，但是费时费力，进而导致成本增加的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于铁路扒砟的扒砟犁，包括手轮螺杆式启闭机和导向座，所述手轮螺杆式启闭机的环形表面位置处设置有导向座，所述手轮螺杆式启闭机的后端位置处设置有平板车，所述平板车的前端在位于左侧位置处设置有固定座二，所述平板车的前端在位于右侧位置处设置有固定座一，所述平板车的底端位置处设置有横梁，所述横梁的底端位置处设置有定位器，所述手轮螺杆式启闭机的底端位置处设置有扒砟犁，所述扒砟犁包括短板、连接孔、固定座、长板，所述手轮螺杆式启闭机的底端位置处设置有固定座，所述固定座的右端位置处设置有长板，所述长板的左端在位于上方位置处设置有连接孔，所述长板的右端在位于前侧位置处设置有短板，所述短板一体成型于长板处，所述扒砟犁和平板车之间设置有紧固铁链。

优选的，所述手轮螺杆式启闭机可在外力作用下进行转动，所述手轮螺杆式启闭机进行顺时针转动时设备向上移动，所述手轮螺杆式启闭机进行逆时针转动时设备向下移动。

优选的，所述固定座一和固定座二为相同结构设置，所述固定座一和固定座二的大小、尺寸规格呈一致设置，所述固定座一和固定座二完全贴合于平板车处。

优选的，所述定位器包括弯形杆、固定板和螺母，所述定位器经过抗耐压处理，所述定位器的表面经过防腐蚀处理。

优选的，所述扒砟犁可在外力作用下相对于手轮螺杆式启闭机进行上下位置移动，所述扒砟犁的表面设置有防腐蚀油漆，所述扒砟犁与手轮螺杆式启闭机通过螺丝进行栓接。

优选的，所述紧固铁链有兰花和铁链构成，所述紧固铁链可在外力作用下进行折叠，所述紧固铁链经过抗形变处理。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于铁路扒砟的扒砟犁，具备以下有益效果：