[实用新型]一种快速检测车灯凸透镜焦距的工装

说明书

本实用新型涉车灯凸透镜焦距检测技术领域，特别涉及一种快速检测车灯凸透镜焦距的工装，包括调节滑轴、滑动块、透镜卡接块、固定块，所述调节滑轴上安装有调节弹簧且所述调节滑轴穿过滑轴支架与透镜卡接块相连；所述滑动块滑动安装于支撑板上并通过定位螺钉定位，所述固定块安装于支撑板上并用于安装光学元件和电子元件。本实用新型通过按压调节滑轴快速更换凸透镜，通过滑动块在支撑板上滑动实现前后方向移动；通过观察万向水平仪和调节内六角螺钉，使得支撑板保持水平；在凸透镜不用装配成模组的情况下，直接进行光学性能的验证，极大地提高了检测的效率、节省了检测的成本；本实用新型使用时可快速组装，不用时方便拆卸，便于携带与转运。

技术领域

本实用新型涉及车灯凸透镜焦距检测技术领域，特别涉及一种快速检测车灯凸透镜焦距的工装。

背景技术

由于采用凸透镜式的灯头具有亮度均匀，光线散失小，穿透力强的特点，汽车前部灯采用凸透镜式灯头已是时下主流，各大车灯制造厂商在采用某一凸透镜时都会对透镜的焦距和光形特征等进行测试。而目前绝大多数灯厂都是将凸透镜装配在发光模组上进行光学验证，如果凸透镜不合格则会将整个模组拆除或弃用，这就导致了车灯凸透镜在光学测试时工序非常繁琐，也会造成不必要的成本和时间的浪费。

鉴于上述情况，本实用新型提出了一种快速检测车灯凸透镜焦距的工装，可用于汽车灯厂对前部照明灯具的凸透镜在光学性能检测时，对凸透镜在不用装配成模组的情况下，直接进行光学性能的验证，极大地提高了检测的效率、节省了检测的成本。

实用新型内容

本实用新型解决了相关技术中需要将凸透镜装配在发光模组上进行光学验证，导致车灯凸透镜在光学测试时工序非常繁琐，从而造成不必要的成本和时间的浪费的问题，提出一种快速检测车灯凸透镜焦距的工装，通过按压调节滑轴快速更换凸透镜，通过滑动块在支撑板上滑动实现前后方向移动；通过观察万向水平仪和调节内六角螺钉，使得支撑板保持水平；在凸透镜不用装配成模组的情况下，直接进行光学性能的验证，极大地提高了检测的效率、节省了检测的成本；本实用新型使用时可快速组装，不用时方便拆卸，便于携带与转运。

为了解决上述技术问题，本实新型是通过以下技术方案实现的：一种快速检测车灯凸透镜焦距的工装，包括调节滑轴、滑动块、透镜卡接块、固定块，所述调节滑轴上安装有调节弹簧且所述调节滑轴穿过滑轴支架与透镜卡接块相连；所述滑动块滑动安装于支撑板上并通过定位螺钉定位，所述固定块安装于支撑板上并用于安装光学元件和电子元件。

作为优选方案，所述调节滑轴与透镜卡接块通过插销相连。

作为优选方案，所述支撑板上开设有滑槽，所述滑动块通过底部的导滑凸台安装于支撑板的滑槽内。

作为优选方案，所述滑动块包括底座和凸透镜安装块，所述凸透镜安装块上布置有多条限位筋

作为优选方案，所述滑动块的底座上开设有腰形孔，所述定位螺钉穿过腰形孔并与支撑板进行连接。

作为优选方案，所述支撑板上安装有万向水平仪。

作为优选方案，所述支撑板底部四个角处通过内六角螺钉安装有角柱。

作为优选方案，所述支撑板上安装有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过按压调节滑轴快速更换凸透镜，通过滑动块在支撑板上滑动，实现凸透镜在前后方向上±20mm的区间内移动；通过观察万向水平仪和调节内六角螺钉，使得支撑板保持水平；可用于汽车灯厂对前部照明灯具的凸透镜在光学性能检测时，在凸透镜不用装配成模组的情况下，直接进行光学性能的验证，极大地提高了检测的效率、节省了检测的成本；此外，本实用新型体积小，成本低，使用时可快速组装，不用时方便拆卸，便于携带与转运。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型调节透镜时的示意图；