[实用新型]一种船用空调一体机

说明书

本实用新型公开了一种船用空调一体机，主要包括：外壳、上盖、水箱、压缩机、真空罩、热交换器、水泵、风机，外壳安装在上盖和水箱之间，外壳前方设置有出风口，外壳后方设置有进风口，压缩机设置在真空罩内部，压缩机通过管道与热交换器、蒸发器连通，蒸发器一侧设置有风机，热交换器包括水管和设置在水管外壁的冷媒管，水管和冷媒管为螺旋形结构且设置在真空罩的外侧，水管一端与水泵连接，冷媒管一端与压缩机连通，冷媒管另一端与蒸发器进料孔连通，蒸发器出料孔与压缩机连通。本实用新型产品热交换器是外壁走冷媒循环，并联同进同出，里面中心走水热交换冷却，便于空调集成一体化，便于利用丰富的水资源。

技术领域

本实用新型涉及空调相关技术领域，具体涉及一种船用空调一体机。

背景技术

由于轮船空间、电力、航行特点等因素也决定了船用空调不能安装太高，而且轮船空间宝贵，空调机应尽可能减小占据的体积，另外轮船上电力、淡水也比较紧张，因此节能、节水也是船用空调的必要条件之一。专利201921983816.5公开了船用空调系统，专利201220148768.X公开了船用空调，上述专利通过风和水进行能量的交换，可能起到节能的效果，但是温度受环境影响较大、难控制，舒适性较差，而且现有的船用空调不能再生淡水资源。

发明内容

（一）解决的技术问题

为了解决上述背景技术中存在的问题，本实用新型设计一种船用空调一体机，其目的在于：提供一种占据空间小、能增加淡水的船用空调一体机。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种船用空调一体机，主要包括：外壳1、上盖2、水箱3、压缩机5、真空罩9、热交换器10、水泵6、风机7，外壳1安装在上盖2和水箱3之间，外壳1前方设置有出风口4，外壳1后方设置有进风口8，压缩机5设置在真空罩9内部，压缩机5通过管道与热交换器10、蒸发器11连通，蒸发器11一侧设置有风机7，其特征在于：所述热交换器10包括水管13和设置在水管13外壁的冷媒管14，水管13和冷媒管14为螺旋形结构且设置在真空罩9的外侧，所述水管13一端与水泵6连接，冷媒管14一端与压缩机5连通，冷媒管14另一端与蒸发器11进料孔连通，蒸发器11出料孔与压缩机5连通。

作为上一步优选方案，所述热交换器10和蒸发器11之间设置有竖直隔板17，竖直隔板17下端与水箱3上表面密封连接。

作为上一步优选方案，所述竖直隔板17上设置有至少一个通孔18。

作为上一步优选方案，所述水箱3上还设置有下水孔23，下水孔23下方设置有过滤器21。

作为上一步优选方案，所述水箱3一侧设置有出水孔20和过滤器收纳槽19，过滤器收纳槽19内滑动连接有过滤器21。

作为上一步优选方案，所述冷媒管14两端分别通过第一连接管12和第二连接管15与水管13连接。

作为上一步优选方案，所述第一连接管12上设置有进料口、第二连接管15上设置有出料口或第一连接管12上设置有出料口、第二连接管15上设置有进料口。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种船用空调一体机，具备以下有益效果：

1、本实用新型产品热交换器是外壁走冷媒循环，并联同进同出，里面中心走水热交换冷却，便于空调集成一体化，便于利用丰富的水资源。

2、本实用新型水热交换器套接于压缩机周围，可以节省大量的空间和体积。

3、本实用新型产品由于在海上或者其它河流淡水资源短缺，我们是冷凝水过滤后可以直接供船员使用，增加淡水资源。

4、本实用新型我们过滤滤材设计简单可以直接更换，便于人们更换使用。