[实用新型]一种多功能座椅靠背

说明书

本实用新型公开了一种多功能座椅靠背，属于汽车座椅技术领域，解决了通常的座椅靠背功能性单一、可调节范围小，不能真正的适用于特殊人群的问题，本实用新型包括座椅框架，座椅框架内安装有移动靠板，所述移动靠板与座椅框架之间分别连接有上固定连接管和下固定装置，移动靠板的一面上连接有承架固定板，承架固定板上连接有升降拉力保护套管的一端，升降拉力保护套管的另一端与下固定装置连接，升降拉力保护套管连接有拉力线缆，拉力线缆上安装有动力转换装置，动力转换装置上安装有升降链，动力转换装置还连接有传输保护管，传输保护管连接有减速装置，减速装置连接有电机。本实用新型适用于所有车辆，可调节性大，适用于所有人群。

技术领域

本实用新型属于汽车座椅技术领域，具体涉及一种多功能座椅靠背。

背景技术

随着经济的发展，社会的进步，人们对汽车座椅功能性能要求不断的增加，为更好的缓解驾驶人员和乘坐人员长时间在旅途的疲劳。座椅在汽车上对驾驶人员的重要性与功能性日益加大。

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。

现市面的座椅靠背调节有前后与腰部机械结构，该结构在靠背量骨架中采用的是拉簧结构，通常的座椅靠背功能性单一、可调节范围小，不能真正的适用于特殊人群。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：

为解决通常的座椅靠背功能性单一、可调节范围小，不能真正的适用于特殊人群的问题，提供一种多功能座椅靠背。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种多功能座椅靠背，包括座椅框架，所述座椅框架内安装有移动靠板，所述移动靠板与座椅框架之间分别连接有上固定连接管和下固定装置，移动靠板的一面上连接有承架固定板，所述承架固定板上连接有升降拉力保护套管的一端，升降拉力保护套管的另一端与下固定装置连接，升降拉力保护套管连接有拉力线缆，所述拉力线缆上安装有动力转换装置，所述动力转换装置上安装有升降链，动力转换装置还连接有传输保护管，所述传输保护管连接有减速装置，所述减速装置连接有电机。

进一步地，所述动力转换装置与升降链之间安装有调节轮。

进一步地，所述承架固定板上安装有固定板防震器。

进一步地，所述传输保护管内安装有万向轴弯杆。

进一步地，所述座椅框架由铝合金材质组成。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过汽车座椅靠背的上下移动调节，使得汽车座椅能够灵活地适应各种特殊人群的体型，拓宽了座椅的功能性，扩大了汽车座椅的使用范围，可适用于所有人群，调节过程全部自动化，操作简单、调节方便；本实用新型还有拉力线缆和升降拉力保护套管作为限位装置，对电机与移动靠板进行限位保护，防止位移超出规定位置对人体和装置造成损害，使用安全性高、使用寿命长。

2、本实用新型固定板防震器可减小因路面凹凸不平导致的车身震动，为特殊人群乘车提供保障，如婴幼儿等自我保护能力较弱的人群，进一步提升了本实用新型的使用体验和安全性。

3、本实用新型座椅框架采用铝合金材质，具有良好的可塑性、抗腐蚀性，重量轻巧，加工制造难度低。

附图说明

图1为本实用新型座椅靠背的正面视图；

图2为本实用新型座椅靠背的背面视图；

图3为图1的左视图；