[实用新型]柔性支撑平台的弹力伸缩装置及骑行台有效
申请号: | 202121172892.5 | 申请日: | 2021-05-28 |
公开(公告)号: | CN215387328U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 高海涛 | 申请(专利权)人: | 青岛迈金智能科技股份有限公司 |
主分类号: | A63B22/06 | 分类号: | A63B22/06 |
代理公司: | 青岛中天汇智知识产权代理有限公司 37241 | 代理人: | 韩丽萍 |
地址: | 266000 山东省青岛市城*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柔性 支撑 平台 弹力 伸缩 装置 骑行台 | ||
本实用新型涉及室内骑行器材技术领域,目的在于克服现有的弹力伸缩装置存在的生产效率低、成本高、使用寿命低的问题,提供一种柔性支撑平台的弹力伸缩装置及骑行台。该弹力伸缩装置,包括两个塑料连接件、乳胶管和自紧固定件,所述两个塑料连接件均包括底座和设置在底座上的端头,所述底座和端头之间台依次设置环形台和凹槽,所述乳胶管的两端分别通过两个端头后套在环形台上,端头的外径大于乳胶管乳胶管自由状态下的内圆直径,自紧固定件设置在乳胶管外凹槽处;其中一个塑料连接件的底座上开有螺栓孔,另一个塑料连接件的底座上设置鞍形固定座。该弹力伸缩装置具有更好的批量一致性,更低的成本具有更长的使用寿命及更加简便的安装方式。
技术领域
本实用新型涉及室内骑行器材技术领域,具体涉及一种柔性支撑平台的弹力伸缩装置及骑行台。
背景技术
室内骑行台上的弹力伸缩装置用于提供真实环境中的骑行体感反馈,比如发力时车身的而左右倾斜,冲刺时车身的瞬间前窜动,上下坡时前轮高度的变化等。目前的弹力伸缩装置由两个金属接头和橡胶管组成,金属接头上设置螺纹。金属接头一般通过浇铸、CNC加工等方式制作,通过螺丝与骑行台主体连接。这种弹力伸缩装置主要存在生产效率低、成本高、使用寿命低的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有的弹力伸缩装置存在的生产效率低、成本高、使用寿命低的问题,提供一种柔性支撑平台的弹力伸缩装置及骑行台。
本实用新型是采用以下的技术方案实现的:
一种柔性支撑平台的弹力伸缩装置,包括两个塑料连接件、乳胶管和自紧固定件,所述两个塑料连接件均包括底座和设置在底座上的端头,所述底座和端头之间台依次设置环形台和凹槽,所述乳胶管的两端分别通过两个端头后套在环形台上,所述端头的外径大于乳胶管自由状态下的内圆直径,所述自紧固定件设置在乳胶管外凹槽处;其中一个塑料连接件的底座上开有螺栓孔,用于连接柔性支撑平台的上部平板,另一个塑料连接件的底座上设置鞍形固定座,固定座的侧部设置销孔,用于连接柔性支撑平台的底部支架。
进一步的,所述端头的横截面为圆形,其直径与乳胶管自由状态下的内圆直径之比为 1.5-1.7:1。
进一步的,所述端头为球形端头。
进一步的,所述环形台的外圆直径与乳胶管自由状态下的内圆直径之比为1:0.7-0.8。
进一步的,所述两个塑料连接件均为一体结构。
进一步的,所述自紧固定件为扎带、绳索或者卡箍。
本实用新型还提供一种骑行台,该骑行台的包括底部支架、上部平板以及上述弹力伸缩装置。
本实用新型提供的弹力伸缩装置具有如下有益效果:
(1)该装置通过塑料注塑,乳胶管封装完成制作,注塑模具具有更好的批量一致性,更低的成本,从工艺层面比相似结构更加高效环保。
(2)该装置比相似结构的装置具有更长的使用寿命及更加简便的安装方式。
(3)该装置能有效的帮助提供真实环境中的骑行体感反馈,比如发力时车身的而左右倾斜,冲刺时车身的瞬间前窜动,上下坡时前轮高度的变化,同时也具备反馈力可调的功能,以适应更多的用户群体,另外更有结构简单,静音,支持市面所有主流骑行台,动感单车的优势。
附图说明
图1为实施例1弹力伸缩装置的整体结构示意图;
图2为实施例1弹力伸缩装置的其中一个塑料连接件的结构示意图;
图3为实施例1弹力伸缩装置的另外一个塑料连接件的结构示意图;
图4为实施例1弹力伸缩装置的剖面示意图;
图5为实施例2骑行台的结构示意图;
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