[实用新型]一种立体停车库用减速机

说明书

本实用新型属于减速机技术领域，公开了一种立体停车库用减速机，包括箱体，所述箱体的一侧表壁安装有开关，所述箱体的内部安装有安装板，所述箱体的内部设置有水漂，所述水漂的顶部安装有防渗胶，所述水漂的顶部安装有升降块，所述升降块的一端远离水漂的一侧贯穿安装板的一侧表壁安装有密封块，本实用新型设置了水漂，在出现台风天气，导致车库出现雨水倒灌时，水漂可以跟随着积水水位的上涨自动浮起，防渗胶将安装板底部设置的安装孔堵住，通过密封块将箱体的内部密封住，防止积水从散热板处进入到箱体内部，损坏减速机，在使用时安全性较高。

技术领域

本实用新型属于减速机技术领域，具体涉及一种立体停车库用减速机。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果。

但是，目前市场现有的立体停车库用减速机在使用过程中存在一些缺陷，例如，没有设置独立的保护外壳，停车库中的环境相对湿度较大，减速机长时间裸露放置在其中可能会导致锈蚀现象，同时在易受台风影响的地区，车库之中时常会发生雨水倒灌现象，造成较大的经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种立体停车库用减速机，以解决现有的减速机在车库中使用的安全性问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种立体停车库用减速机，包括箱体，所述箱体的一侧表壁安装有开关，所述箱体的内部安装有安装板，所述箱体的内部设置有水漂，所述水漂的顶部安装有防渗胶，所述水漂的顶部安装有升降块，所述升降块的一端远离水漂的一侧贯穿安装板的一侧表壁安装有密封块，所述密封块的一侧表壁安装有密封胶，所述密封块的一侧表壁开设有滑槽，所述箱体的内壁一侧安装有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接，所述箱体的内部设置有减速机，所述减速机的输出轴贯穿箱体的一侧表壁，所述减速机与开关电性连接。

优选的，所述箱体的顶部设置有箱盖，所述箱盖靠近箱体的一侧安装有密封条，所述箱盖和箱体的一侧表壁均开设有固定螺孔，所述固定螺孔的内部设置有固定螺栓。

优选的，所述减速机的两侧表壁均安装有固定块，两个固定块和箱盖的顶部均开设有限位螺孔，所述限位螺孔的内部设置有限位螺栓。

优选的，所述安装板的顶部开设有安装孔，所述安装孔内安装有风扇，所述风扇与开关电性连接。

优选的，所述箱体的一侧表壁开设有长孔，所述长孔内安装有散热板。

优选的，所述箱体的底部对称安装有四个底座，四个所述底座的顶部均开设有安装螺孔。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

(1)本实用新型设置了水漂，在出现台风天气，导致车库出现雨水倒灌时，水漂可以跟随着积水水位的上涨自动浮起，防渗胶将安装板底部设置的安装孔堵住，通过密封块将箱体的内部密封住，防止积水从散热板处进入到箱体内部，损坏减速机，在使用时安全性较高。

(2)本实用新型设置了箱盖，可以便于将减速机安装在箱体的内部，同时设置的固定螺栓可以便于箱盖的整体安装，设置的风扇可以将箱体内部的热气带出箱体外，保障减速机的正常运行，设置的散热板可以充分保护减速机，在运行时的高温及时排出箱外。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯剖视图；

图3为本实用新型的侧视图。