[实用新型]轮胎生产氮气硫化回收装置

说明书

本实用新型公开了一种轮胎生产氮气硫化回收装置，包括硫化机、氮气回收罐、高压氮气罐、定型氮气罐；硫化机通过氮气回收管与氮气回收罐相连；氮气回收罐通过高压氮气管与高压氮气罐相连，其还通过定型氮气管与定型氮气罐相连；高压氮气罐通过高压供气管与硫化机相连；定型氮气罐通过定型供气管与硫化机相连；其中，氮气回收罐与高压氮气罐之间还设置有低压氮气罐；低压氮气罐与氮气回收罐之间设置有第一增压机；低压氮气罐与高压氮气罐之间设置有第二增压机；高压氮气罐、定型氮气罐均与总供气管道相连。该回收装置可以将轮胎氮气硫化过程中的氮气充分回收，其氮气回收率高，能达到节能降耗，降低生产成本，提高企业经济效益的目的。

技术领域

本实用新型涉及轮胎生产设备技术领域，尤其涉及一种轮胎生产氮气硫化回收装置。

背景技术

轮胎硫化是轮胎制造中的最后一道工序，也是关键的一步，现在大部分的轮胎厂都在使用氮气硫化。氮气硫化就是在轮胎硫化机模具内的橡胶胶囊内先通入200～220℃的高温高压蒸汽升温后，再充入高压氮气进行增压，以达到高温高压的硫化条件。

轮胎氮气硫化过程中需要往胶囊内充入大量的高压氮气，在硫化过程结束后为避免能源的浪费会对氮气进行回收。现有的氮气回收装置是将硫化机胶囊内＞0.3MPa的氮气回收，再加压到2.6±0.2MPa后循环使用，硫化机胶囊内≤0.3MPa的氮气未回收，直接排放到大气中，造成氮气浪费。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种轮胎生产氮气硫化回收装置，将氮气硫化过程中的氮气充分回收，其氮气回收率高，能达到节能降耗，降低生产成本，提高企业经济效益的目的。

本实用新型采用的技术方案是：

一种轮胎生产氮气硫化回收装置，包括硫化机、氮气回收罐、高压氮气罐、定型氮气罐；

所述硫化机通过氮气回收管与所述氮气回收罐相连；

所述氮气回收罐通过高压氮气管与所述高压氮气罐相连，其还通过定型氮气管与所述定型氮气罐相连；

所述高压氮气罐通过高压供气管与所述硫化机相连；

所述定型氮气罐通过定型供气管与所述硫化机相连；

其中，所述氮气回收罐与所述高压氮气罐之间还设置有低压氮气罐；所述低压氮气罐与氮气回收罐之间设置有第一增压机；所述低压氮气罐与所述高压氮气罐之间设置有第二增压机；所述高压氮气罐、定型氮气罐均与总供气管道相连。

在本申请公开的轮胎生产氮气硫化回收装置中，所述氮气回收管的氮气流通路径上依次设置有汽水分离器、冷却器、冷干机；所述汽水分离器与所述硫化机相连；所述冷干机与所述氮气回收罐相连。

在本申请公开的轮胎生产氮气硫化回收装置中，所述回收装置还包括纯化器，其一端与所述冷干机相连，另一端与所述氮气回收罐相连。

在本申请公开的轮胎生产氮气硫化回收装置中，所述回收装置还包括调节组阀，位于所述硫化机与所述汽水分离器之间。

在本申请公开的轮胎生产氮气硫化回收装置中，所述汽水分离器设置有第一液位计，其下端通过第一排水管与总排水管道连通；所述第一排水管上设置有第一放水电磁阀。

在本申请公开的轮胎生产氮气硫化回收装置中，所述冷却器还设置有冷凝罐；所述冷凝罐上设置有第二液位计，其下端通过第二排水管与所述总排水管道连通；所述第二排水管上设置有第二放水电磁阀。

在本申请公开的轮胎生产氮气硫化回收装置中，所述冷却器的冷凝水进水口与冷凝水进水管道相连，其冷凝水出水口与冷凝水排水管道相连。

本实用新型的有益效果是：