[实用新型]一种双段结构式风力助推转子装置

说明书

本实用新型公开了一种双段结构式风力助推转子装置，包括支撑座、下转筒和上转筒，所述支撑座的上端左侧贯穿设置有安置架，所述安置架内设置有第一旋转电机，所述第一旋转电机的上端延伸有电机轴且电机轴的上端固定连接有摩擦转动轮，所述下转筒的中部四周内壁设置有圆形支撑槽块，所述支撑座的上端且在下转筒的内部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的上端固定连接有支撑架，所述支撑架的上端设置有第二旋转电机，所述第二旋转电机的上端延伸有电机轴且电机轴的上端固定连接有转动盘，所述上转筒设置在下转筒的上端，所述转动盘的侧面与上转筒的内壁固定连接。本实用新型中，可有效来实现双段式风力助推使用。

技术领域

本实用新型涉及船舶领域，尤其涉及一种双段结构式风力助推转子装置。

背景技术

风力助推转子是人类利用风能的一种创新技术，运用该技术改变船舶航行时的风向，使其为船舶提供航行方向的推力，达到减少油耗，节约运营成本的目的，同时有效降低船舶能效设计指数，是一种创新型能效技术。通过在船上安装圆筒，驱动圆筒在风中旋转产生垂直于风速方向的力，从而为船舶提供前进的助推动力。

现阶段对于风力助推转子的使用大多是使用单一结构使用，使用效果相对不好，相比之下，本实用新型，使用双段结构式风力助推转子从而来在现有基础上更加节能高效。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种双段结构式风力助推转子装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种双段结构式风力助推转子装置，包括支撑座、下转筒和上转筒，所述支撑座的上端左侧贯穿设置有安置架，所述安置架内设置有第一旋转电机，所述第一旋转电机的上端延伸有电机轴且电机轴的上端固定连接有摩擦转动轮，所述下转筒的中部四周内壁设置有圆形支撑槽块，所述支撑座的上端且在下转筒的内部固定连接有支撑柱；

所述支撑柱的上端固定连接有支撑架，所述支撑架的上端设置有第二旋转电机，所述第二旋转电机的上端延伸有电机轴且电机轴的上端固定连接有转动盘，所述上转筒设置在下转筒的上端，所述转动盘的侧面与上转筒的内壁固定连接，所述转动盘的下端两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆的下端一侧且相对于圆形支撑槽块的内部设置有圆形限位块，所述圆形限位块的一侧与圆形支撑槽块的内壁滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑座的下端固定连接有支撑底盘，所述支撑底盘的上端两侧均贯穿设置有固定孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述下转筒的上端四周贯穿设置有圆形卡槽，所述上转筒的下端四周设置有圆形中空卡块，所述圆形中空卡块设置在圆形卡槽的内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接杆的下端侧面贯穿设置有螺纹孔且螺纹孔延伸至圆形限位块的内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述螺纹孔的内壁螺纹连接有螺栓。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述下转筒设置在支撑座的上端且摩擦转动轮设置在下转筒的内部左侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述下转筒的下端四周内壁固定连接有摩擦片，所述摩擦转动轮的侧面与摩擦片的侧面相啮合。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型，通过支撑座处安置架内第一旋转电机带动摩擦转动轮与下转筒内壁处摩擦片啮合，来带动下转筒转动使用，来形成有效转动使用。