[实用新型]一种电车车座内压力开关有效
申请号: | 202121177547.0 | 申请日: | 2021-05-28 |
公开(公告)号: | CN215680532U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 常杰;安祁峰;王玉鹏 | 申请(专利权)人: | 天津深铃科技发展有限公司 |
主分类号: | H01H35/34 | 分类号: | H01H35/34;B62M6/45 |
代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 安孔川 |
地址: | 301701 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电车 车座 压力 开关 | ||
本实用新型提供了一种电车车座内压力开关,包括压力感应装置;所述压力感应装置包括第一绝缘板、第二绝缘板、第一铜板、第二铜板和复位海绵;所述第一绝缘板放置在车座底板上表面上,第一绝缘板上表面可拆卸连接有第一铜板,第一铜板上表面可拆卸连接有复位海绵,复位海绵上表面可拆卸连接有第二铜板,第二铜板上表面可拆卸连接有第二绝缘板。本实用新型所述的一种电车车座内压力开关,能够在人员推动电车时,避免因失误操作而转动调速转把,导致的电车失控,带倒人员的情况出现,保护了人们的安全。
技术领域
本实用新型属于电动自行车领域,尤其是涉及一种电车车座内压力开关。
背景技术
目前,人们在骑行电动自行车时,当遇到特殊路况或者在人员密集场所,往往都需要下车推行,在推行时,由于人们的不当操作,往往会造成失误转动调速转把,电机启动,并带倒推车人员,这无疑是一种严重的安全隐患,但是现有的电动自行车均无法解决这一问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种电车车座内压力开关,以解决上述的不足之处。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种电车车座内压力开关,包括压力感应装置;
所述压力感应装置包括第一绝缘板、第二绝缘板、第一铜板、第二铜板和复位海绵;
所述第一绝缘板放置在车座底板上表面上,第一绝缘板上表面可拆卸连接有第一铜板,第一铜板上表面可拆卸连接有复位海绵,复位海绵上表面可拆卸连接有第二铜板,第二铜板上表面可拆卸连接有第二绝缘板。
进一步的,第一铜板和第二铜板对应设置,第一铜板和第二铜板上均设有相对应的凸起触点;
所述复位海绵对应凸起触点的位置还设有触点空槽。
进一步的,所述压力感应装置还包括辅助复位单元;
所述辅助复位单元包括复位空槽、第三绝缘板、第四绝缘板和复位组件;
所诉复位海绵上表面向下凹陷形成复位空槽,复位空槽设置在复位海绵靠近第一连接板和第二连接板的端部,复位空槽设有两个;
复位组件设置在复位空槽内;
所述第三绝缘板和第一铜板可拆卸连接,第四绝缘板和第二铜板可拆卸连接。
进一步的,所述复位组件包括复位板、第二弹簧、收纳槽、收纳柱、第一导向柱和第二导向柱;
所述第三绝缘板与收纳槽固定连接,第二弹簧一端设置在收纳槽内,另一端套接收纳柱,收纳柱上端和复位板固定连接,复位板和第四绝缘板固定连接;
所述复位板和第一导向柱固定连接,第二导向柱和第三绝缘板固定连接;
所述复位板和第一导向柱垂直设置,第二导向柱和第三绝缘板垂直设置;
所述第一导向柱下端还设有滑块,第二导向柱对应滑块的位置还设有滑槽。
进一步的,压力感应装置还包括连接线;
连接线包括第一连接线和第二连接线;
第一连接线一端连接第一铜板,另一端连接电机控制器;
第二连接线一端连接第二铜板,另一端连接电机控制器。
相对于现有技术,本实用新型所述的一种电车车座内压力开关具有以下有益效果:
本实用新型所述的一种电车车座内压力开关,能够在人员推动电车时,避免因失误操作而转动调速转把,导致的电车失控,带倒人员的情况出现,保护了人们的安全。
附图说明
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