[实用新型]一种船舶用甲板清洗装置有效
申请号: | 202121177731.5 | 申请日: | 2021-05-28 |
公开(公告)号: | CN215663918U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 郝峰 | 申请(专利权)人: | 甘肃麦哲轮船舶设备有限公司 |
主分类号: | B63B59/06 | 分类号: | B63B59/06 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 刘冉 |
地址: | 730030 甘肃省兰州市城关*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 甲板 清洗 装置 | ||
本实用新型涉及船舶清洗技术领域,且公开了一种船舶用甲板清洗装置,包括清水箱,所述清水箱底端两侧的两端均活动连接有行走轮,所述清水箱的顶部固定连接有污水箱,所述污水箱左侧的顶端固定连接有推柄,所述污水箱底端侧后侧固定连接有排水管。该船舶用甲板清洗装置,通过清洗液瓶的设置,启动电动伸缩杆二,电动伸缩杆二伸长时可以带动活塞向下移动,活塞可以挤压其下方的清洗液,清洗液挤压密封板,密封板可以移动至清洗液瓶的外侧,清洗液可以流到出水管内,清洗液与水混合,便于甲板的清洗,使用者根据甲板的脏污程度调整电动伸缩杆二的伸长长度,在清洗水中添加不同量的清洗液,提高了该装置的实用性。
技术领域
本实用新型涉及船舶清洗技术领域,具体为一种船舶用甲板清洗装置。
背景技术
甲板是船体的重要构件,是船舶结构中,位于内底板以上的平面结构,用于封盖船内空间,并将其水平分隔成层,甲板是船梁上的钢板,将船体分隔成上、中、下层,现有的船舶用甲板清洗装置存在清洗效果差、工作效率低的缺点,清洗后甲板表面常常残存污水以及无法灵活适应不同肮脏程度的甲板,造成水和清洗液的浪费。
实用新型内容
针对现有船舶用甲板清洗装置的不足,本实用新型提供了一种船舶用甲板清洗装置,具备可以根据甲板的脏污程度在水中添加不同量的清洗液,节约水与清洗液,且可以把清洗过程中产生的污水清除,防止污水污染清洗后的位置等的优点,解决了上述背景技术中提出的问题。
本实用新型提供如下技术方案:一种船舶用甲板清洗装置,包括清水箱,所述清水箱底端两侧的两端均活动连接有行走轮,所述清水箱的顶部固定连接有污水箱,所述污水箱左侧的顶端固定连接有推柄,所述污水箱底端侧后侧固定连接有排水管,排水管另一端的内腔卡接有密封塞,所述污水箱顶部的一侧固定连接有补水管,所述补水管的底端延伸至清水箱内腔的顶端,所述污水箱顶部的中部固定连接有污水泵,所述污水泵的进水口固定连接有污水管,所述污水泵的出水口固定连接有回流管,回流管的另一端贯穿污水箱的顶部并延伸至污水箱内腔的顶端,所述污水箱顶部的另一侧固定连接有清洗泵,所述清洗泵的进水口固定连接有进水管,进水管的另一端延伸至清水箱内腔的底端,所述清洗泵的出水口固定连接有出水管,所述污水箱右侧的中部固定连接有固定套,所述固定套的内腔活动套接有螺杆,所述螺杆底端的外圈螺纹连接有螺纹块,所述螺纹块左右两端的中部均固定连接有连接杆,所述连接杆的另一端与清洗罩的顶部相固定连接,所述出水管的另一端与清洗罩顶端的一侧相固定连接,所述污水管的另一端贯穿清洗罩的顶部并延伸至清洗罩内腔的底端,所述清洗罩前后两侧顶部的中部均设有滑槽,滑槽的内腔内活动连接有支撑杆,两个所述支撑杆底端的内侧均活动连接有转动杆,转动杆的另一端与刷子一端的中部相固定连接,所述刷子的底部与清洗罩的底部处于同一高度,所述清洗罩顶部的中部固定连接有电动伸缩杆一,所述电动伸缩杆一的另一端通过支杆分别与两个支撑杆的顶端相固定连接。
优选的,所述清洗罩的底部固定连接有密封带。
优选的,一个所述支撑杆的顶端镶嵌有马达,所述马达的输出轴末端固定连接有转动轮,所述转动轮的外圈缠绕有传动带,所述传动带与清洗罩的顶部相活动连接,一个转动杆的中部固定连接有另一转动轮,两个所述转动轮通过传动带相传动连接。
优选的,所述出水管一端的顶部固定连接有流量计,所述出水管一端的顶部固定连接有清洗液瓶,所述清洗液瓶的底端延伸至出水管的内腔,所述清洗液瓶的顶部设有开槽,所述清洗液瓶的顶部放置有放置板,放置板的中部镶嵌有电动伸缩杆二,所述电动伸缩杆二的底部固定连接有活塞,所述活塞与清洗液瓶的内腔相活动连接,所述清洗液瓶内腔底端的两侧均固定连接有限位块,限位块的底部固定连接有弹性拉绳,所述弹性拉绳的另一端与密封板相固定连接,所述密封板与清洗液瓶的内腔相活动连接。
优选的,所述固定套顶部的左侧固定连接有支撑架,支撑架的底部固定连接有电机,所述电机的输出轴末端与螺杆顶部的中部相固定连接。
与现有船舶用甲板清洗装置对比,本实用新型具备以下有益效果:
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