[实用新型]一种轮胎胎圈钢丝挤出滤胶口型及具有该口型的挤出机有效
申请号: | 202121178260.X | 申请日: | 2021-05-29 |
公开(公告)号: | CN215152064U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 向春东;李贞延;张俊伟;董继学;罗建刚;唐德全;朱万兵;刘晓庆;钟建武;邓力华;汪彬;邱太军;毛鹏 | 申请(专利权)人: | 四川轮胎橡胶(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B29D30/48 | 分类号: | B29D30/48;B29C48/05;B29C48/154;B29C48/32;B29C48/345;B29C48/694 |
代理公司: | 成都欣圣知识产权代理有限公司 51292 | 代理人: | 瞿彬 |
地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 钢丝 挤出 口型 具有 挤出机 | ||
本实用新型提供了一种轮胎胎圈钢丝挤出滤胶口型及具有该口型的挤出机。目的是解决现有挤出口型的覆胶孔容易被固体杂质堵塞造成钢丝包胶不良的技术问题。所采用的技术方案是:一种轮胎胎圈钢丝挤出滤胶口型,安装于挤出机的出料口;该口型包括:壳体、设于壳体内的滤罩;所述壳体具有:用于连通挤出机出料口的进胶口、供溢胶排出的排胶口、供钢丝穿入的进钢孔、供钢丝穿出的覆胶孔;所述滤罩对进胶口与覆胶孔构成分隔,并具有供钢丝穿行的通孔以及供橡胶通行的滤孔。此外,本实用新型还提供了具有前述口型结构的挤出机。
技术领域
本实用新型涉及包覆设备技术领域,具体涉及一种轮胎胎圈钢丝挤出滤胶口型及具有该口型的挤出机。
背景技术
汽车轮胎由橡胶、炭黑、硫磺、纤维帘线、钢丝、钢丝帘线等材料组成。在轮胎生产工艺中,轮胎胎圈作为一个部件制作:将钢丝与挤出机挤出的橡胶在口型处复合成包胶钢丝,包胶钢丝绕制成钢丝圈;以供下游工序使用,并最终组装成轮胎。
在对钢丝进行覆胶时,橡胶在挤出机施加的压力下随钢丝进入口型的覆胶孔,经过覆胶孔后橡胶包裹在钢丝表面形成包胶钢丝。当胶料中含有固体杂质时,这些固体杂质会随橡胶流动到覆胶孔,导致覆胶孔部分堵塞,从而引起钢丝包胶不良。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种轮胎胎圈钢丝挤出滤胶口型,其能避免固体杂质堵塞覆胶孔,从而使橡胶更好地对钢丝进行包覆,提高包胶效果。基于同样的发明构思,本实用新型的另一个目的是提供一种具有该口型结构的挤出机。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种轮胎胎圈钢丝挤出滤胶口型,安装于挤出机的出料口。该口型包括:壳体、设于壳体内的滤罩。其中,所述壳体具有:用于连通挤出机出料口的进胶口、供溢胶排出的排胶口、供钢丝穿入的进钢孔、供钢丝穿出的覆胶孔。所述滤罩对进胶口与覆胶孔构成分隔,并具有供钢丝穿行的通孔以及供橡胶通行的滤孔。
可选的,所述滤罩对应于进胶口的一面呈凸弧面。
可选的,所述滤罩呈空心球状或空心半球状。
可选的,所述滤罩由钢丝网制成。
可选的,所述壳体具有逐渐收束的覆胶腔,所述覆胶孔位于覆胶腔的收束端。
可选的,所述壳体具有逐渐收束的排胶腔,所述排胶口位于排胶腔的收束端。
可选的,所述壳体包括两对扣的半壳,两半壳设置相对应的外沿,并通过穿设于外沿的螺栓固接。
可选的,所述滤罩的外壁具有第一限位部,所述半壳在外沿的扣合面设置与第一限位部适配的第一限位槽。
可选的,所述进胶口的内壁设置用于配合挤出机对壳体构成限位的第二限位槽。
本申请还提供了一种挤出机,其具有前述任一结构的轮胎胎圈钢丝挤出滤胶口型。
综上所述,本实用新型的工作原理为:将该口型的进胶口与挤出机的出料口对接,并令钢丝从进钢孔穿入、从覆胶孔穿出。通过挤出机向壳体内挤入橡胶,并令钢丝从进钢孔朝覆胶孔移动,当钢丝从覆胶孔穿出壳体时,附着在其表面的橡胶会逐渐凝固,从而制得包胶钢丝。同时,分隔进胶口与覆胶孔的滤罩可以防止混杂在橡胶中的固体杂质流向覆胶孔;随着挤出机持续不断地向壳体内挤入橡胶,积聚在壳体内的固体杂质会随溢胶从排胶口排出。
由此可知,本实用新型的有益效果是:可以避免固体杂质堵塞覆胶孔,从而使橡胶更好地对钢丝进行包覆,提高了包胶效果。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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