[实用新型]一种带有花键轴辅助支撑的供油单元有效
申请号: | 202121178549.1 | 申请日: | 2021-05-29 |
公开(公告)号: | CN215171646U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 王广文;梁逸超;张思远 | 申请(专利权)人: | 大连海跃船舶装备有限公司 |
主分类号: | F16D3/06 | 分类号: | F16D3/06;F16F15/02;F16N7/12;F16N21/06 |
代理公司: | 沈阳利泰专利商标代理有限公司 21209 | 代理人: | 史进斗 |
地址: | 116600 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 花键轴 辅助 支撑 供油 单元 | ||
本实用新型公开了一种带有花键轴辅助支撑的供油单元,包括齿轮,齿轮的一侧活动套接有花键轴,花键轴的外表面固定安装有泵支架,泵支架的中部固定安装有支撑盘,泵支架的一侧固定安装有油泵,泵支架外表面的一侧固定安装有润滑盒,润滑盒的一侧固定连通有流通管,支撑盘的中部开设有通槽,花键轴的一侧通过通槽与油泵的一侧活动连接。上述方案中,花键轴齿面加工精度低、易于安装,在高速运转过程中经常出现振动大,零部件寿命降低,在极端情况下发生损坏的现象,此时利用花键轴、泵支架和支撑盘的使用,减轻转动所受的振动力,使得零部件的使用时间能够得到增长,其花键轴的性能也会得到提高,以便设备的供油使用。
技术领域
本实用新型涉及柴油机技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种带有花键轴辅助支撑的供油单元。
背景技术
柴油机的供油单元是柴油机的重要部件,需要为整个柴油机提供可靠的液压油,通常状态下油泵齿轮转速在1500rpm左右,高速的旋转对传动系统的稳定性要求较高,运转中不可有过大的振动出现。
目前在齿轮传动的过程中需要提供齿轮的加工精度以便提升设备的稳定性,但是油泵与齿轮之间采用花键齿进行连接是国际上通用的,供油单元伺服油泵通过齿轮和花键轴传递给动力的,而齿轮在运转中有两端的合金轴承支撑,但是花键轴是通过其两端的内外花键连接到齿轮内孔和泵体的花键轴,由于花键轴的特点是花键轴齿面加工精度低、易于安装,在高速运转过程中经常出现振动大,零部件寿命降低,在极端情况下发生损坏的现象。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种带有花键轴辅助支撑的供油单元,以解决花键轴齿面加工精度低、易于安装,在高速运转过程中经常出现振动大,零部件寿命降低,在极端情况下发生损坏的现象的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种带有花键轴辅助支撑的供油单元,包括齿轮,所述齿轮的一侧活动套接有花键轴,所述花键轴的外表面固定安装有泵支架,所述泵支架的中部固定安装有支撑盘,所述泵支架的一侧固定安装有油泵;
所述泵支架外表面的一侧固定安装有润滑盒,所述润滑盒的一侧固定连通有流通管。
其中,所述支撑盘的中部开设有通槽,所述花键轴的一侧通过通槽与油泵的一侧活动连接。
其中,所述流通管的另一侧固定连通有涂抹棉垫,所述涂抹棉垫的一侧开设有导流孔,所述涂抹棉垫的材质为海绵材料。
其中,所述润滑盒的顶部开设有注油孔,所述润滑盒的一侧开设有连通孔,所述润滑盒的中部固定连通有导流内管,所述导流内管的顶部开设有入油顶孔。
其中,所述入油顶孔开设的数量有若干个,所述润滑盒的内部存放有润滑油,所述流通管的一侧通过连通孔与导流内管的一侧固定连通。
其中,所述注油孔的顶部活动套装有油盖,所述油盖的大小与注油孔的大小相适配。
其中,所述涂抹棉垫的外表面固定套装在齿轮外表面的斜齿之间。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
上述方案中,所述花键轴齿面加工精度低、易于安装,在高速运转过程中经常出现振动大,零部件寿命降低,在极端情况下发生损坏的现象,此时利用花键轴、泵支架和支撑盘之间的使用,能够减轻其振动效果,同时还能够提高零部件的使用时间,提高花键轴的性能;上述方案中,利用润滑盒、流通管和涂抹棉垫之间的润滑油输送,从而能够对齿轮进行润滑防护,使得在转动时,能够有效的减小齿轮在柴油机中的摩擦,提高其使用寿命以及转动效率。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的整体立体装配图;
图3为本实用新型的润滑盒内腔结构示意图;
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