[实用新型]一种便于调节的数控车床升降装置

权利要求书

1.一种便于调节的数控车床升降装置，包括车床主体（1），支撑块（2），固定架（3），滑槽（4），滑动孔（5），电动推杆机构（6），可滑动夹持升降台结构（7），可顶紧调节限位块结构（8），可转动调节加工座结构（9），固定管（10），缓冲弹簧（11），控制盒机构（12）和维护盖（13），所述的支撑块（2）分别螺栓连接在车床主体（1）的下端四角位置；所述的车床主体（1）螺栓连接在固定架（3）的下端中间位置；所述的滑槽（4）分别开设在固定架（3）的左右两侧内壁中间位置；所述的滑动孔（5）分别开设在固定架（3）的左右两侧；所述的电动推杆机构（6）螺栓连接在固定架（3）的内部底端中间位置；所述的固定管（10）的下端分别螺栓连接在固定架（3）的内部底端左右两侧；所述的缓冲弹簧（11）的下端分别插接在固定管（10）的内部底端；所述的控制盒机构（12）螺栓连接在车床主体（1）的正表面右侧上部；所述的维护盖（13）螺栓连接在车床主体（1）的正表面中间位置；其特征在于，该便于调节的数控车床升降装置中所述的可滑动夹持升降台结构（7）安装在电动推杆机构（6）的上端；所述的可顶紧调节限位块结构（8）安装在固定架（3）的左右两侧内壁；所述的可转动调节加工座结构（9）安装在固定架（3）的上端中间位置；所述的可滑动夹持升降台结构（7）包括升降台（71），滑孔（72），滑动块（73），夹持块（74），滑动杆（75）和锁紧螺母（76），所述的滑孔（72）分别开设在升降台（71）的左右两侧内部中间位置；所述的升降台（71）的两端分别螺栓连接在滑动块（73）的左右两侧中间位置；所述的滑动杆（75）的上端分别焊接在夹持块（74）的下端中间位置；所述的滑动杆（75）分别滑动贯穿滑孔（72）；所述的锁紧螺母（76）分别螺纹连接在滑动杆（75）的外壁下部。

2.如权利要求1所述的便于调节的数控车床升降装置，其特征在于，所述的可顶紧调节限位块结构（8）包括定位块（81），防护块（82），第一螺纹杆（83），顶紧弹簧（84）和调节螺母（85），所述的防护块（82）胶接在定位块（81）的下端；所述的第一螺纹杆（83）的左端焊接在定位块（81）的右侧中间位置；所述的顶紧弹簧（84）套接在第一螺纹杆（83）的外壁左侧；所述的调节螺母（85）螺纹连接在第一螺纹杆（83）的外壁右侧。

3.如权利要求1所述的便于调节的数控车床升降装置，其特征在于，所述的可转动调节加工座结构（9）包括倒U型座（91），滑动板（92），第二螺纹杆（93），定位螺母（94），连接板（95）和加工机构（96），所述的滑动板（92）滑动套接在倒U型座（91）的外壁；所述的第二螺纹杆（93）的下端轴接在滑动板（92）的上端内部中间位置；所述的第二螺纹杆（93）的上端贯穿倒U型座（91）的顶端内部中间位置且螺纹连接设置；所述的定位螺母（94）螺纹连接在第二螺纹杆（93）的外壁中间位置；所述的连接板（95）螺栓连接在倒U型座（91）的内壁下部；所述的加工机构（96）螺栓连接在连接板（95）的下端中间位置。

4.如权利要求2所述的便于调节的数控车床升降装置，其特征在于，所述的升降台（71）通过夹持块（74）安装在固定架（3）的内部；所述的夹持块（74）滑动插接在滑槽（4）内部；所述的缓冲弹簧（11）的上端分别螺栓连接在升降台（71）的下端左右两侧。

5.如权利要求2所述的便于调节的数控车床升降装置，其特征在于，所述的第一螺纹杆（83）分别滑动贯穿滑槽（4）和滑动孔（5）的内部中间位置；所述的调节螺母（85）分别设置在固定架（3）的左右两侧；所述的顶紧弹簧（84）分别与滑槽（4）的内壁接触设置。

6.如权利要求3所述的便于调节的数控车床升降装置，其特征在于，所述的倒U型座（91）的下端贯穿固定架（3）的上端内部中间位置；所述的滑动板（92）设置在固定架（3）的上端中间位置且接触设置。