[实用新型]一种用于传动箱壳体零件的翻转装置

说明书

本实用新型公开了一种用于传动箱壳体零件的翻转装置，包括：底板，所述底板一侧固定垂直固定连接有伸缩柱，翻转件，所述翻转件水平设在伸缩柱一侧，且与伸缩柱转动连接，固定板，所述固定板上设有用于夹持传动箱壳体零件的夹持装置，所述固定板水平转动安装在翻转件上端面，驱动部件，所述驱动部件用于驱动固定板以自身中心为圆心转动，所述驱动部件包括水平转动安装在转动框左右两端壁上的驱动轴，所述驱动轴通过传动组件与固定板啮合转动连接。本实用新型，通过空心轴与转动框以及固定板驱动轴和传动组件的相互配合，使用者能够通过转动空心轴与驱动轴，实现在将固定板上的零件上下以及左右方向的翻转，从而极大的方便了使用者。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件制造设备技术领域，尤其涉及一种用于传动箱壳体零件的翻转装置。

背景技术

传动箱是汽车零部件中的一个重要的零件，在传动箱壳体的制造过程中，经常会使用到翻转装置，进行安装传动箱壳体。

现有的翻转装置通常是有个通过在一个转轴上安装一个固定板，固定板上设有用来夹持传动箱壳体零件的夹持装置，通过转动转轴，达到上下翻转的效果，然而在实际应用的时候，由于翻转装置只能上下翻转，从而导致当夹持装置夹持的零件需要左右翻转的时候，只能将零件从夹持装置中取出，然后翻转固定，从而不仅给工作人员增加了劳动强度，而且影响了传动箱制造的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中以下缺点，由于翻转装置只能上下翻转，从而导致当夹持装置夹持的零件需要左右翻转的时候，只能将零件从夹持装置中取出，然后翻转固定，从而不仅给工作人员增加了劳动强度，而且影响了传动箱制造的效率，而提出的一种用于传动箱壳体零件的翻转装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于传动箱壳体零件的翻转装置，包括：

底板，所述底板一侧固定垂直固定连接有伸缩柱；

翻转件，所述翻转件水平设在伸缩柱一侧，且与伸缩柱转动连接；

固定板，所述固定板上设有用于夹持传动箱壳体零件的夹持装置，所述固定板水平转动安装在翻转件上端面；

驱动部件，所述驱动部件用于驱动固定板以自身中心为圆心转动，所述驱动部件包括水平转动安装在转动框左右两端壁上的驱动轴，所述驱动轴通过传动组件与固定板啮合转动连接；

拨动件，所述拨动件用于拨动空心轴与驱动轴转动，两组所述波动件分别固定连接在空心轴与驱动轴端部；

固定件，所述固定件用于将旋转过后的翻转件固定，所述固定件配置于伸缩柱一侧壁上。

优选的，所述伸缩柱上端开设有转动口，所述翻转件为转动框，所述转动框一侧壁固定连接有空心轴，所述空心轴转动安装在转动口中。

优选的，所述转动框上端面固定连接有铰接杆，所述固定板转动套设在铰接杆上。

优选的，所述驱动轴水平转动安装在转动框左右两端壁上，且与空心轴同心设置，所述驱动轴贴近伸缩柱的一端伸出空心轴端壁所在垂直面。

优选的，所述转动框上端面开设有安装口，所述传动组件包括固定套设在驱动轴上的主动齿轮与转动安装在安装口中的传动齿轮，所述主动齿轮与传动齿轮啮合转动连接，所述固定板下端面以铰接杆圆心呈圆周状垂直固定连接有多个拨动杆，所述传动齿轮与多个所述拨动杆啮合转动连接。

优选的，所述拨动件为转把，每组所述转把的数量为多个，且分别呈圆周状固定连接在空心轴与驱动轴端部侧壁上。

优选的，所述固定件为固定螺栓，所述固定螺栓螺纹转动安装在伸缩柱侧壁上，且端部穿入转动口与空心轴侧壁相抵。