[实用新型]一种起重机小车滑轮梁用的组焊装置

说明书

一种起重机小车滑轮梁用的组焊装置，包含焊接平台、以及安装在焊接平台顶部面的固定座、定位座和挡座；焊接平台的顶部面沿长度方向平行设置有多个线槽，所述线槽用于卷筒支撑板的插接，且线槽的头端与焊接平台的头端面对应连通；所述固定座能够卡接卷筒支撑板的一端，所述挡座用于阻挡矩形管，所述定位座用于放置铰接板；本组焊装置能够准确定位各部件的焊接位置，并且提高焊接质量。

技术领域

本实用新型涉及滑轮梁加工技术领域，尤其是涉及一种起重机小车滑轮梁用的组焊装置。

背景技术

滑轮梁是轻量化起重机小车的重要构件，它承载了起升负载和改变钢丝绳的倍率，通过滑轮梁将起重载荷平稳传递给小车架，而滑轮梁由矩形管、卷筒支撑板和铰接板构成，另外，有些复杂的滑轮梁除了矩形管和卷筒支撑板还设有挂板，现在滑轮梁常用的制作方法为单件组焊加工，划线后采用大型设备进行机械加工，但是这种制作方法的困难在于：

1、单件制作同一种规格的构件会导致外形和尺寸具有较大差异；

2、滑轮梁挂板在组焊时无法精确定位及变形控制，从而容易在焊接后出现较大的变形，影响滑轮梁的整体平面度，后续的校形工序会影响滑轮梁的整体精度质量；

3、单件组焊周期较长，若有批量较大的生产任务时，拼装组焊工序就成了产品制作的瓶颈工序，严重制约了生产；

因此，综上所述，目前市场上需要一种能够准确定位各部件的焊接位置，并且提高焊接质量的组焊装置。

发明内容

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种起重机小车滑轮梁用的组焊装置。

为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种起重机小车滑轮梁用的组焊装置，包含焊接平台、以及安装在焊接平台顶部面的固定座、定位座和挡座；焊接平台的顶部面沿长度方向平行设置有多个线槽，所述线槽用于卷筒支撑板的插接，且线槽的头端与焊接平台的头端面对应连通；所述固定座能够卡接卷筒支撑板的一端，所述挡座用于阻挡矩形管，所述定位座用于放置铰接板；

优选的，所述固定座包含背板和挡块，背板对应安装在焊接平台的顶部面，且背板朝向线槽的板面设有多个挡块，多个挡块设为两列，两列挡块之间用于卡放卷筒支撑板的端部；

优选的，所述焊接平台的顶部面设有开槽，且开槽的开口端位于焊接平台的头端面，开槽内设有沿开槽方向滑动的底座，底座的顶部面设有两夹钳，夹钳用于夹持挂板的尾端；

优选的，所述底座与开槽的两侧壁之间填充设有导向块。

由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型公开的一种起重机小车滑轮梁用的组焊装置，通过线槽、定位座、固定座和挡座能够让各部件快速位于各自的焊接位置，对于同一种滑轮梁来说，能够快速对零部件进行定位，从而达到提高滑轮梁焊接速度的目的；还能够让各部件在焊接过程中保持不动，以达到提高焊接质量的目的；并且通过本组焊装置能够直接拼装各个零部件，然后对相应焊接位置进行焊接即可，有效减少了焊接工序，进一步提高焊接效率。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图；

图2为滑轮梁各部件的位置摆放示意图；

图3为固定座的结构示意图。

图中：1、焊接平台；101、线槽；102、开槽；2、卷筒支撑板；3、固定座；301、背板；302、挡块；4、定位座；5、铰接板；6、挡座；7、矩形管；8、底座；9、夹钳；10、挂板；11、导向块。

具体实施方式