[实用新型]一种气缸盖气密性检测装置

说明书

本实用新型公开了一种气缸盖气密性检测装置，包括：机架；检测台，其设置在机架上，用于放置待检测的气缸盖；压紧机构，其设置在机架上，能够接触气缸盖并将气缸盖固定在检测台上；检测机构，其设置在机架上，包括密封机构和充气机构，密封机构与气缸盖上气道和/或油道和/或水道的通道口的位置相对应，且密封机构能够相对检测台移动而能够靠近气缸盖并封闭通道口，充气机构设置在密封机构上，充气机构与通道口连通且能够向通道口内充入气体；检测箱，其设置在机架上，检测箱内配置有液体，并能够相对检测台移动而使气缸盖进入检测箱内。本实用新型的有益效果是对气缸盖内部的水道、气道和油道的气密性均能够进行检测，检测效率高，检测方便、简单。

技术领域

本实用新型涉及一种密封性检测设备，具体涉及一种气缸盖气密性检测装置。

背景技术

发动机气缸盖、气缸套与活塞共同组成柴油机的燃烧室，气缸盖是柴油机承受高温、高压工作条件的零部件之一。汽缸盖是由铸铁或铝合金铸制，是气门机构的安装基体，也是汽缸的密封盖，发动机气缸盖是柴油机所有零部件中结构最为复杂，并承受机械载荷和热载荷最大的部件。气缸盖顶面承受的螺栓预紧力远远大于燃烧压力，气缸盖底面承受燃料燃烧产生的高压气体压力和热负荷。柴油机工作时，气缸盖承受的机械应力和热应力状态十分复杂。气缸盖内腔布置有进气道、排气道、进气门、排气门和喷油器等。气缸盖底板、进排气门、排气道以及喷油器等与燃料在燃烧室内燃烧而产生的高温气体直接接触，承受并传递高温燃气的一部分热量；此外，机械应力和热应力使气缸盖底板易产生疲劳变形。气缸盖设有冷却水腔，通过冷却水对受热零部件进行冷却，改善其热负荷，确保其可靠使用。气缸盖的冷却水腔壁任何一处存在砂眼、疏松等铸造缺陷或有裂纹故障以及进、排气门座，喷油器套筒与气缸盖间的装配状态不良都会使冷却水渗入或直接泄漏到燃烧室。如果渗入燃烧室的冷却水量较少，那么其可与燃料一起燃烧，从而使燃烧室的壁面岀现水垢沉积，直接影响受热零部件传热而导致其过热损坏；如果泄漏严重，进入燃烧室的冷却水甚至可能使柴油机发生水锤故障而遭到严重损坏。气缸盖清砂工艺堵(孔塞)密封不良造成冷却水泄漏，使水消量增加，其严重后果是影响到机车运用交路的完成。

因此，在汽车的缸盖制造过程中，其气密性的检测对整车的行驶安全起到了非常重要的作用，鉴于此，无论是新气缸盖还是检修气缸盖，必须进行气密性试验，确认水腔壁以及进、排气门座，喷油器套筒与气缸盖装配状态以及工艺堵密封状态良好，确保气缸盖在一个检修周期内运转状态完好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种气缸盖气密性检测装置。

本实用新型的技术解决方案如下：

一种气缸盖气密性检测装置，包括：

机架，

检测台，其设置在所述机架上，所述检测台用于放置待检测的气缸盖，

压紧机构，其设置在所述机架上，所述压紧机构能够接触气缸盖并将气缸盖固定在检测台上，

检测机构，其设置在所述机架上，所述检测机构包括密封机构和充气机构，所述密封机构与气缸盖上气道和/或油道和/或水道的通道口的位置相对应，且密封机构能够相对检测台移动而能够靠近气缸盖并封闭所述通道口，所述充气机构设置在密封机构上，所述充气机构与所述通道口连通且能够向通道口内充入气体，

检测箱，其设置在所述机架上，所述检测箱内配置有液体，所述检测箱能够相对检测台移动而使气缸盖进入检测箱内。

本实用新型的一种具体实施方式，所述密封机构包括驱动装置以及与驱动装置连接的密封块，所述密封块与所述通道口的位置相对应，且密封块能够在驱动装置的驱动下相对检测台移动而靠近气缸盖并封闭所述通道口。

本实用新型的一种具体实施方式，所述充气机构包括进气管和充气口，所述充气口设置在密封块上且与所述通道口连通，所述进气管一端与气体压缩设备连接，另一端与充气口连通而能够向所述通道口充入气体。