[实用新型]车辆闩锁

说明书

一种车辆闩锁，所述车辆闩锁包括：超驰机构，所述超驰机构具有：中央门锁扇部；双锁扇部；双锁连杆，所述双锁连杆将所述中央门锁扇部可操作地联接到所述双锁扇部；锁芯；和锁芯连杆，所述锁芯连杆将所述锁芯可操作地联接到所述中央门锁扇部。

技术领域

本公开的示例性实施方案涉及车门闩锁的领域。

背景技术

车门闩锁包括允许闩锁处于锁定状态的特征，其中可操作地联接到闩锁的手柄的操作不会导致闩锁被操作(例如打开)。在一些应用中，车辆闩锁经由电动机从锁定状态移动到解锁状态。在车辆和/或闩锁失去动力的情况下，还需要对闩锁进行手动操作。

这样，期望提供一种改进的车门闩锁，其能够在锁定状态和解锁状态之间操纵。

实用新型内容

公开了一种车辆闩锁，所述车辆闩锁包括：超驰机构，所述超驰机构具有：中央门锁扇部；双锁扇部；双锁连杆，所述双锁连杆将所述中央门锁扇部可操作地联接到所述双锁扇部；锁芯；和锁芯连杆，所述锁芯连杆将所述锁芯可操作地联接到所述中央门锁扇部。

除了上述一个或多个特征之外，或作为前述实施方案中任一个的替代，车辆闩锁还包括：内部释放杆；内部释放旁路杆；和可移动地安装在内部释放旁路杆的子锁连杆，所述子锁连杆在旁路位置和完全接合位置之间可移动，当所述子锁连杆处于所述完全接合位置时，所述内部释放杆相互作用并且使所述内部释放旁路杆移动通过位于所述内部释放杆的部分和所述内部释放旁路杆之间的所述子锁连杆的突起，并且其中当所述子锁连杆处于旁路位置时，所述子锁连杆的突起不位于所述内部释放杆的部分和所述内部释放旁路杆之间。

除了上述一个或多个特征之外，或作为前述实施方案中任一个的替代，双锁扇部被旋转地安装到致动器壳体，而所述中央门锁扇部被旋转地安装到所述致动器壳体。

除了上述一个或多个特征之外，或作为前述实施方案中任一个的替代，双锁连杆经由在双锁连杆的细长开口内滑动的双锁扇部的突起枢转地固定到双锁扇部和中央门锁扇部。

除了上述一个或多个特征之外，或作为前述实施方案中任一个的替代，细长开口具有弯曲构造。

除了上述一个或多个特征之外，或作为前述实施方案中任一个的替代，锁芯可旋转地安装到致动器壳体，并且锁芯连杆在一端枢转地连接到中央门锁扇部，而在另一端枢转地连接到锁芯。

除了上述一个或多个特征之外，或作为前述实施方案中任一个的替代，双锁扇部被旋转地安装到致动器壳体，而中央门锁扇部被旋转地安装到致动器壳体。

除了上述一个或多个特征之外，或作为前述实施方案中任一个的替代，双锁连杆经由在双锁连杆的细长开口内滑动的双锁扇部的突起枢转地固定到双锁扇部和中央门锁扇部。

除了上述一个或多个特征之外，或作为前述实施方案中任一个的替代，细长开口具有弯曲构造。

除了上述一个或多个特征之外，或作为前述实施方案中任一个的替代，锁芯可旋转地安装到致动器壳体，并且锁芯连杆在一端枢转地连接到中央门锁扇部，而在另一端枢转地连接到锁芯。

除了上述一个或多个特征之外，或作为前述实施方案中任一个的替代，双锁连杆经由在双锁连杆的细长开口内滑动的双锁扇部的突起枢转地固定到双锁扇部和中央门锁扇部。

除了上述一个或多个特征之外，或作为前述实施方案中任一个的替代，细长开口具有弯曲构造。

除了上述一个或多个特征之外，或作为前述实施方案中任一个的替代，锁芯可旋转地安装到致动器壳体，并且锁芯连杆在一端枢转地连接到中央门锁扇部，而在另一端枢转地连接到锁芯。

除了上述一个或多个特征之外，或作为前述实施方案中任一个的替代，锁芯可旋转地安装到致动器壳体，并且锁芯连杆在一端枢转地连接到中央门锁扇部，而在另一端枢转地连接到锁芯。