[实用新型]吊车行走结构

说明书

本申请涉及一种吊车行走结构，涉及单轨车的技术领域，其包括呈“工”字型的滑轨，所述滑轨下方设有吊装机构，所述吊装机构包括吊环，所述滑轨的下方设有吊车，所述吊车设有与吊环适配的吊钩，所述吊车设有锁紧杆，所述锁紧杆竖直设置，所述锁紧杆的顶端设有隔杆，所述隔杆与锁紧杆垂直，所述隔杆与锁紧杆滑动连接，所述吊钩开设有吊口，所述隔杆穿设于吊口。本申请能够保障操作员工作时的安全。

技术领域

本申请涉及单轨车的技术领域，尤其是涉及一种吊车行走结构。

背景技术

单轨小车又叫单轨行车，分手推行车和手拉行车两种，手拉行车以手链驱动，手推行车以手推吊重物驱动，能自如地行走于工字钢轨的下翼缘上，而且车轮轮缘间距可以按工字钢轨道宽度要求调整，将手动葫芦悬挂在行车下方，可组成手动起重运输小车。

相关技术可参考授权公告号为CN201722073U的中国实用新型专利，其公开了一种可遥控自动调整型吊车，它由：吊车行走机构、吊挂控制箱、控制电缆、电控制箱、电机、吊梁、吊装机构构成。控制电缆和电控制箱相连接，电控制箱和电机安装在吊车行走机构上，吊挂控制箱、吊装机构分别安装在吊梁上，吊梁安装在吊车行走机构上。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：吊车在滑行时，通常是将吊车上的挂钩与滑轨上的滑动架连接，挂钩为不完全封闭状态，吊车晃动时，挂钩容易次用滑动架脱离，操作员的安全无法得到保障。

实用新型内容

为了保障操作员工作时的安全，本申请提供一种吊车行走结构。

本申请提供的一种吊车行走结构采用如下的技术方案：

一种吊车行走结构，包括呈“工”字型的滑轨，所述滑轨下方设有吊装机构，所述吊装机构包括吊环，所述滑轨的下方设有吊车，所述吊车设有与吊环适配的吊钩，所述吊车设有锁紧杆，所述锁紧杆竖直设置，所述锁紧杆的顶端设有隔杆，所述隔杆与锁紧杆垂直，所述隔杆与锁紧杆滑动连接，所述吊钩开设有吊口，所述隔杆穿设于吊口。

通过采用上述技术方案，操作员在将吊车安装在吊装结构上时，将吊钩勾在吊环上，之后操作员将隔杆穿过吊口，能够将吊钩密封，降低吊钩从吊环上脱离的可能，从而保障操作员工作时的安全。

可选的，所述锁紧杆包括第一杆体和第二杆体，所述第二杆体的直径小于第一杆体的直径，且所述第二杆体位于第一杆体的上方，所述第二杆体沿竖直方向与第一杆体滑动连接。

通过采用上述技术方案，操作员在将吊钩穿过吊环时，将第二杆体向下滑动，能够便于操作员将吊钩穿过吊环，降低吊钩穿过吊环时，隔杆对吊钩穿过吊环造成阻碍。

可选的，所述隔杆设有限位片，所述限位片与隔杆固定连接。

通过采用上述技术方案，吊钩穿过吊环后，操作员将隔杆穿过吊口，操作员在驱动隔杆滑动时，限位片的设置能够降低隔杆从锁紧杆滑出的可能。

可选的，所述吊装机构还包括与滑轨适配的吊板，所述吊板有两个，两个所述吊板分别位于滑轨的两侧，两个所述吊板之间通过螺杆连接，所述螺杆的两端均螺纹连接有锁紧螺母，每个所述吊板靠近滑轨的一面均设有与滑轨适配的滑轮，所述滑轮与吊板转动连接。

通过采用上述技术方案，操作员调节锁母螺母能够调节两个吊板之间的距离，使得两个吊板内侧的滑轮置于滑轨内，通过滑轮在滑轨上的滑动，能够驱动吊车移动，螺杆能够将两个吊板限位，降低滑轮脱离滑轨的可能，提高吊车移动时的稳定性。

可选的，每个所述锁紧螺母靠近滑轨的一面均设有垫片。

通过采用上述技术方案，操作员在拧动锁紧螺母时，通过锁紧螺母与吊板的挤压能够将吊板固定，垫片的设置能够增大锁紧螺母与吊板之间的摩擦，降低锁紧螺母打滑的可能，提高吊板固定时的稳定性。