[实用新型]一种齿轮体总成的装配辅助装置

说明书

本实用新型属于齿轮加工领域，具体公开了一种齿轮体总成的装配辅助装置，包括主体、配电箱、支撑柱和进料口，主体的内部内部顶部固定连接有模具槽，主体的内部底部固定连接有橡胶块，主体的内部顶部两侧固定连接有滑轨，滑轨的右侧活动连接有滑块，滑块在滑轨上运动来调节切割刀之间的间距的，两个切割刀之间的距离就是齿轮的齿距，齿轮到达旋转装置的底部后打磨刀会快速的进行运动，在打磨刀运动的同时旋转装置也会带动齿轮进行快速的旋转，同时向上运动时旋转的齿轮与打磨刀进行接触，使打磨刀对齿轮的外围进行打磨，在打磨工作结束后转动轴会向右运动将齿轮往下送，可以在未来具有广泛的发展前景。

技术领域

本实用涉及医疗器械领域，具体为一种齿轮体总成的装配辅助装置。

背景技术

齿轮是依靠齿的啮合传递扭矩的轮状机械零件，已广泛应用于各个工业产品中。现有技术中，齿轮上每个齿的齿廓一般由齿根面、与齿根面每侧光滑连接的一个齿形面，以及与齿形面连接的顶圆柱面构成。齿形面上各个部分的压力角相同，这样，当与啮合齿轮进入啮合时，会因直接接触而产生碰撞，导致啮合噪音较大。

目前，现有的装置缺乏一种能够一次性生产齿轮的装置，这样带在现有的装置生产设备中需要尽力好多到工序和好多个装置来对齿轮进行生产，这样导致在现有的工作中需要同时购买多个装置进行生产，多个装置不仅会占用过多的空间，而且还会增加生产的成本，同时还会降低齿轮的生产速率。

所以，如何设计一种齿轮体总成的装配辅助装置，成为当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种齿轮体总成的装配辅助装置，以解决上述背景技术中提出的一次性生产齿轮的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种齿轮体总成的装配辅助装置，包括主体、配电箱、支撑柱和进料口，所述主体的左侧固定连接有配电箱，所述主体的底部四周固定连接有支撑柱，所述主体的顶部固定连接有控制按钮，所述主体的右侧顶部固定连接有进料口，所述主体的右侧底部固定连接有出料口，所述主体的内部顶端固定连接有压缩机，所述主体的内部内部顶部固定连接有模具槽，所述主体的内部底部固定连接有橡胶块，所述主体的内部顶部两侧固定连接有滑轨，所述滑轨的右侧活动连接有滑块，所述滑块的右侧固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有切割刀，所述切割刀的右侧固定连接有弹簧固定器，所述主体的内部中间位置两侧固定连接有打磨刀，所述主体的内部中间位置底部固定连接有旋转装置，所述旋转装置的右侧固定连接有转动轴。

优选的，所述主体的内部底部活动连接有活动板，所述活动板的外观呈矩形状。

优选的，所述滑轨和滑块分别设置有两个，所述滑轨排列在滑块的一测同时滑轨和滑块配套使用，所述滑块有多个矩形共同组成。

优选的，所述打磨刀设置有三个，同时三个打磨刀排列在旋转装置同一测，所述旋转装置由两个水平放置的矩形和一个竖直放置的矩形共同组成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:

1.该种齿轮体总成的装配辅助装置，滑轨和滑块分别设置有两个，滑轨排列在滑块的一测同时滑轨和滑块配套使用，滑块有多个矩形共同组成，滑轨与滑块、连接杆、切割刀和弹簧固定器共同组成齿轮切割机构，在使用主体的过程中一般都是将钢材插入到主体的内部，在钢材插入到主体的内部后首先会经历压缩机的处理，压缩机主要是利用重力将钢板往模具槽中压，使钢材形成模具的形状，被压缩后的钢材回往下运动掉落到弹簧固定器的上面，弹簧固定器底部的限位块是设置成活动型的，在使用时通过外弹和内缩的方式对齿轮进行固定，然后由切割刀切割的方式来控制齿轮的齿距，在使用时切割刀时可以通过内部的滑块在滑轨上运动来调节切割刀之间的间距的，两个切割刀之间的距离就是齿轮的齿距。